最近贵州贵材这事儿可真是火啊，听说他们马上就要把产值冲刺到9亿了，速度那叫一个快。你看3月20日那天，我去他们厂里转了一圈，工人们正忙着配合那些智能化的设备，做喷涂、挤压这些活儿，生产线都开足了马力。发往全国各地的产品都堆得满满当当，今年到现在，他们公司已经拿下了2.5亿元的订单呢。 其实啊，贵州贵材这些年一直在抓机遇练内功，想把产品做得更高端点。他们主动淘汰了那些落后的产能，重新定位市场，优化了布局。现在在贵州市场占有率都冲到40%了，在贵阳更是达到了60%。以前大家都卖资源型的产品出去，结果高价买回来的加工品又成了别人的利润来源。 好在贵州搞了个“富矿精开”的战略，新能源汽车产业发展得特别快，吉利、比亚迪这些大厂都落地了，宁德时代也在附近布点。大家都想让车轻一点省点油费，铝型材正好成了车身结构件和电池托盘这些核心部件的关键材料。这下好了，本地资源就近开采，上游市场也完善了，下游市场还在加速拓展，对他们来说转型真的是必须要做的事情。 咱们再说贵州贵材的“内功”吧，他们在“十四五”期间全面升级了数字化能力。我那天在立式粉末喷涂生产线上看到了，工人把6米长的铝型材挂上去后，设备一分钟就能给50根上色，效率比以前高了好几倍。“十四五”期间他们还建了个覆盖6个板块的大数据平台，把原来孤立的信息都串起来了。产品开发时间短了一半，交货也快多了，生产成本还降低了20%呢。 等2025年全厂区上线智能视觉安全调度系统后，车间负责人说现在是靠数据管生产而不是靠人盯。如果说数字化改造是关键动作，那研发能力提升就是核心引擎了。作为国家高新技术企业，他们和贵州大学、贵州理工学院合作得挺紧。到现在已经有了21项发明专利、43项实用新型专利和15项外观设计专利。 这两年转型的效果也慢慢出来了，2025年销售总额同比增长了30%。他们自主研发的工业型材板块已经和中国普天物流、中国振华集团、广东航顺铝业还有深圳锐铂新材料合作了好几次。完成了4000万元的产值，证明咱们贵州企业也能像发达地区那样生产高附加值的产品了。 不过李衍雷也说了，这成果得来不易。现在越来越多企业加入到精深加工队伍里了，终于开始改变以前只卖资源出去的局面了。接下来他们还打算投资建航粤新能源科技项目呢，投产后能填补西南地区高精深铝产品供应链的空白。 这次还没结束呢，他们正努力搭建以工业型材和新能源汽车零部件为主的中高端体系呢。今年计划这两大块销售收入要占到总销售收入的40%，其中工业型材单品还要突破2亿元大关。这就是贵州贵材现在的劲头啊！