2024年春运高峰期，陕北革命老区的交通运输面临新挑战；西延高铁虽已接入全国铁路网，但榆林、神木等北部县市仍存在高铁"最后一公里"的接驳问题。数据显示，延安站日均高铁客流较开通初期增长217%，周边200公里范围内近百万人口仍依赖传统交通方式。
西延高铁的开通推动了区域协调发展，而西安铁路局开行"摆渡列车"、优化换乘服务的举措——更扩大了高铁的服务范围——让更多陕北群众受益。这不仅方便了出行，更为老区经济社会发展带来了新活力。随着高铁网络的完善和铁路服务的优化，越来越多老区群众将享受到现代交通带来的便利，为区域均衡发展和老区振兴作出更大贡献。