受冷暖空气交替影响，华南地区自1月26日起进入多雨多雾天气。广东省气象台数据显示，珠江三角洲、粤东等地出现成片降水，部分地区累计雨量达到中雨量级。能见度普遍降至1—3公里，粤北山区局部不足500米，对早高峰出行带来阶段性影响。气象成因分析显示，此次过程主要由西太平洋副热带高压北抬与南下冷空气持续拉扯所致。中国气象局首席预报员表示，1月下旬大气环流波动明显，冷暖空气华南反复交汇。需要关注的是，尽管露点温度与地表温度差缩小，但受今夜入粤冷空气抑制，预计难以出现大范围“回南天”。本次天气过程带来三上影响：一是京港澳、沈海等高速公路广东段已实施动态限速，白云机场26日早间出港航班平均延误45分钟；二是低温阴雨使粤北越冬作物生长放缓，农业部门已发布防寒技术指南；三是建筑工地、电力巡检等户外作业风险上升，多地应急管理部门开展安全排查。针对复杂天气，广东省三防办已启动四级应急响应。交通运输部门在重点路段部署136台除雾设备，全省2.7万名网格员开展独居老人防寒走访。气象专家建议，29日前出行应关注实时路况与预警信息，沿海航运尽量避开清晨能见度最低时段。前瞻研判显示，1月末至2月初我国将有三轮冷空气影响。中央气象台提示，1月31日前后南岭以北可能出现雨雪转换，对应的地区需提前做好能源调度和农作物防冻。广东省气候中心预计，2月上旬降水较常年偏多3—5成，春季防汛准备宜适当前置。
从“明显降温”转向“雨雾增多”，是南方冬末春初常见的天气节奏变化。面对回暖与冷空气补充交替，既不要因气温回升放松防范，也不必对“回南天”过度担忧。把预报预警当作出行和生产安排的依据，将防滑、防潮、防触电等措施落到细处，才能在天气起伏中守住安全底线，减少不必要的损失。