位于合肥新站高新区的文忠路高架主线桥39联下层现浇梁给这个区域的交通带来了极大的改善。就在2021年4月中旬开始施工，经过全体建设者两年多的艰苦奋战，这段长约5.7公里的高架桥终于看到了希望。这条高架桥还承载着双向六车道的功能，从新海大道一直延伸到龙子湖路。同时，它和城市轨道交通3号线“肩并肩”走在了一起。双层设计把“公轨同层、分层通行”的理念落到了实处，给合肥的轨道交通和市政道路融合提供了很好的示范样本。宋炎骏的航拍记录了5月16日文忠路在建高架桥那热火朝天的施工场景。这个项目终于在2021年11月30日圆满收官。这个项目里不仅有学林路和学府路这样的重点路段，还有少荃街作为终点。这21公里的主线高架桥从育秀路一直向北延伸，与下穿少荃湖隧道相连接。全长为746米的路段把育秀路至淮海大道之间给连接了起来。少荃湖就在它的旁边。 文忠路建成后成为合肥市快速路网的重要组成部分，将连接起新站高新区核心区域与北外环高速（沪陕高速），大大缩短了从新站高新区到瑶海区、肥东县乃至长三角其他城市之间的时间成本。合肥东部地区把600多名建设者投入到了这个项目中，他们冒着疫情的风险逆流而上。 为了保证工程进度，在多轮疫情冲击下项目部实行“闭环管理+错峰作业”，给近600名施工人员安排了轮班倒、抢节点的工作模式。现场塔吊林立、运输车辆来回穿梭，一片繁忙景象，为合肥市重点工程建设按下了“快进键”。这次文忠路双层高架混凝土浇筑任务顺利完成标志着双层高架桥建设取得了重大突破进展。这为后续桥面系施工及通车目标奠定了坚实基础。2021年4月底启动建设以来，文忠路项目进展顺利。这段路整体呈现出“高架+地面”立体布局，有效缓解了区域交通压力。