在城市交通绿色化转型的背景下，泰安市公共交通系统迎来重大基础设施升级。
根据泰安市公共资源交易中心披露的招标信息，该市将投入7056万元专项资金，对高铁总公司停车场等14处公交场站实施系统性改造，这成为山东省内迄今规模最大的公交光储充一体化项目。
当前，我国公共交通领域正面临能源结构调整的关键时期。
数据显示，传统燃油公交车年均碳排放量约为电动公交的3.5倍。
泰安市现有公交充电设施存在设备老化、功能单一等问题，已难以满足新能源公交车队扩容需求。
此次改造工程涵盖光伏发电、电能存储、充电服务三大系统的协同升级，通过技术创新实现能源梯级利用。
项目规划显示，工程将分两期实施：首期涉及6处公交停车场，建设3045.9千瓦光伏发电系统，配套5000千瓦储能设备；二期覆盖8处场站，新增3060.81千瓦光伏容量。
技术方案采用710瓦高效光伏组件和液冷储能系统，充电终端改造后社会车辆充电桩占比将达35%，实现公共服务资源集约共享。
业内人士分析，该项目具有三重示范效应：其一，光伏直供充电模式可降低公交运营电力成本约40%；其二，储能系统能在用电低谷蓄能、高峰供电，缓解电网压力；其三，充电设施社会开放将培育市民绿色出行习惯。
据测算，项目建成后年减排量可达1.2万吨标准煤。
泰安市交通运输局相关负责人表示，该工程已纳入全市"十四五"交通强国建设试点项目，未来将与城市规划中的智慧交通体系深度整合。
中国城市公交协会专家指出，这种"光伏+储能+充电"的复合型基建模式，为三四线城市公交电动化转型提供了可复制的技术路径。
公交场站的充电设施改造，不只是设备“换新”，更是城市公共服务能力与绿色转型水平的集中体现。
以“光储充一体化”为抓手，既要把工程建设做扎实，也要把运营管理、标准规范与安全体系同步完善，让清洁能源真正转化为看得见、用得上、可持续的民生获得感与城市竞争力。