1月30日中午12点40分，G40沪陕高速长江隧道往崇明的那个方向突然堵死了，一辆叫彭某的大运输车在隧道里漏油了，油洒得满地都是，后面的车因为轮胎打滑直接追尾，导致好几辆车连环撞。浦东公安分局那边立马就把警情接了下来，跑去现场一查才知道是咋回事。 这事儿分了两个阶段发生的：第一起是在隧道中段，有辆车占着3号车道；等大家开过去大概1公里远的地方，又来了一场更严重的车祸，车、SUV、集卡都撞上了，三条车道全堵死了。这下后面的车进不来也出不去，一下子就卡了近两个小时。好在现场的那个情报板还算管用，马上把情况给大家报了信。 消防、医疗、道路救援都赶了过来帮忙。为了不让救援受阻，G1503高速高东入口那个往崇明的口子临时封了。为了把情况处理得快一点，救援人员也是按车损的轻重来分流的：坏得没法开的就让牵引车拖走；稍微有点毛病的就让司机自己开着离开。一直忙活到下午2点54分，现场才算彻底清理干净，隧道的路才通了。 虽然这次没人受伤，但也暴露出半封闭空间里开车太危险了。隧道里看不远、疏散难、救人的路又窄，一旦漏了液体很容易再出大岔子。现在跨江的路越来越堵，那些大货车的油路容易老化或者掉东西出来的问题得重点盯着。 这次大家配合得还算好，情报板提前报警、救援队很快赶到、车辆分流也搞得不错。不过以后还得好好想想怎么在隧道里装监视器、把跑进来的危化品车管严点、还有教司机怎么处理路面的意外情况。这次的事也给大家提了个醒：路修得再好也不代表就安全了。只要不停止对车辆的检查、不提高路段的动态监测能力、不加强司机的安全教育，这种事儿肯定还会发生。 相关部门得借着这个机会好好排查一下重点路段的隐患，把应急的预案也改一改。咱们得把城市交通的大动脉看好了！