中国进口水果市场正在经历结构性调整；2024年1月，首批经陆路运输的马来西亚榴莲跨越四国边境抵达广州。这条耗时10天的冷链新通道，改变了马来西亚榴莲长期依赖空运的格局。数据显示，中国鲜榴莲进口量连续两年保持近20%增速，但马来西亚产品因坚持“树熟自然落果”标准，长期处于价格体系顶端，单颗猫山王售价超过600元。
新通道的开通未必立即带来明显降价，但可能改变产业的长期变量。对马来西亚榴莲而言，陆运入华既考验供应链韧性，也检验品质标准化能力。只有成熟度控制、损耗率管理和规模化供给三上形成稳定机制，才能让更多消费者以更可承受的价格买到品质稳定的榴莲，也为区域农产品贸易与冷链物流合作拓展更大空间。