虽然南京长江大桥和大胜关长江大桥这两座公铁两用桥一直为区域南北交通负重前行，可随着城市快速发展和过江需求的激增，这两座桥还是显得有些力不从心。为了分担它们的压力，南京正着手在境内修建上元门过江隧道，这实际上也是给江苏全省的铁路过江项目提供了一个大的解决方案。这条隧道一旦建成，不仅能让宁淮城际铁路更直接地连接南京北站和南京站，还能让苏北地区的旅客通过这条线路更顺畅地直达南京中心城区。虽然目前的施工难度很大，工期甚至长达六年之久，但大家都在耐心等待，因为它的建成能把繁忙的五峰山长江大桥的更多运力释放出来，用来满足省内其他城市之间的交流需求。这种布局既缓解了南京长江大桥的拥堵，也让江苏北部和南京之间的通行效率大大提升，算得上是给整个长江流域的铁路过江能力补了一块短板。所以说上元门过江隧道不仅是南京的一次重大突破，更是江苏跨越长江发展的关键一步。就在眼下，上元门过江隧道的建设正在热火朝天地进行着，等到2031年完工的时候，它将和南京北站、南京站一起把江苏省的东西部紧紧地连在一起。