青岛西边南下的交通问题其实就在这里。等京沪二线通车了，绕济南的现象就能彻底结束。每次看山东地图，我都忍不住多琢磨一下青岛的位置。还记得以前每次坐高铁出门，都是先从青岛出发往西走到济南，才能出省。这种情况让青岛人去外地本来就不顺利，还浪费了不少时间。 以前青岛出省只有胶济线、胶济客专还有济青高铁这几条路，早就不够用了。新开通的青连铁路倒是缓解了一些压力，让青岛人有了新的选择。大家可以不用再走济南那条路了，可以沿着海岸线直接南下出省。不过青连铁路是客货两用的线路，设计时没怎么考虑客运专列。所以车速不够快，能开的车次也有限。 面对这种情况，早就规划好的京沪二线就跟青岛凑在了一起。这条连接北京和上海的高铁选在潍坊附近经过，还和青岛之间接上了线。这样一来，青岛出省难的问题就彻底解决了。更重要的是这条线是国家级干线，速度快、能装的人多，一旦开通了，青岛在高铁方面的烦恼就没了。 据报道说过完春节后，潍宿高铁各个工地很快就开始干活了。特别是宿迁那段工程进展得特别快！到现在为止桩基工程已经干完了90%，承台盖了71%，墩身做好了65%，箱梁架上了10%。其中京杭大运河特大桥的钢桁梁吊装已经到了88%，估计3月中旬就能合龙。看看别的部分建设速度也都挺快。 到了2026年1月15日的时候，潍宿高铁到青岛的连接线墩身已经完成了超过75%。通车时间肯定能保证住（计划2028年6月具备通车条件）。之前媒体说过京沪高铁二线（京沪辅助通道）全线预计2028年中贯通并通车。我相信等到这条巨龙跑起来之后，青岛的交通局面肯定会焕然一新。 到时候青岛不再是人们眼里的铁路小尾巴了，反而会变成山东甚至华东地区的大枢纽！当然也不能全指望京沪二线一个项目了，还有一条青盐高铁也在规划当中。它是在原来青连铁路的基础上重新设计的路线，从青岛西站出发经过很多大城市以后肯定也是条重要的出省通道。不过眼下它到底什么时候开建还是未知数呢？