济宁能源集团12月27日在曲阜搞了个战略客户恳谈会，要跟伙伴们商量下以后咋干。毕竟现在大家都在搞区域经济一体化，怎么把资源整合好、把活儿干得更顺溜，成了摆在面前的大问题。这事儿之所以选在曲阜开，不光是因为那儿是儒家文化的发源地，也是为了展示诚意。 济宁能源集团作为山东的重点企业，最近发展那是相当猛。看数据就知道了，2025年的时候，他们营收破了1020亿元，还赚了60亿元利税，在中国500强里头排到了第281位。尤其是运营的济宁港，货运量过了1亿吨大关，这是北方第一个内河亿吨大港。货物能卖到19个国家和国内152个城市，港口边上的产业也越来越兴旺。 这成绩哪来的？一方面是因为大宗商品需求大，另一方面也是因为他们以前在供应链上布局做得早。现在国家正忙着搞现代化产业体系，内河航运作为综合交通网的一块，在促进区域协调和降成本上可太重要了。济宁刚好坐落在京杭运河这个关键节点上，南来北往特别方便。 他们以港口为中心，把物流、贸易、产业还有金融这些东西搅合到一块儿，搞出了一套“港口+园区+供应链”的玩法。面对“十五五”规划刚开头的新机会，集团负责人说了三招加强协同：一是把供应链搞得更紧密，共享资源去海外拓展；二是把产业链融合得更深，大家一起建航运中心；三是把价值链做上去，用金融和数字平台帮客户搞全链条服务。 接下来他们打算奔着“国内一流综合能源集团和大宗商品供应链服务商”的目标去。重点就是搞八大百亿级园区建设，还要把港口基础设施和物流网络修得更完善。他们强调要开放合作、互利共赢，跟大家一起应对市场变化。通过这次恳谈会可以看出，济宁能源集团的路子其实就是我国内河航运和区域经济融合发展的一个缩影。 以后咋创新合作机制、怎么深化协同？这事儿值得全行业的人一直盯着看、一直去实践。只有靠合作才能让企业更强，也能给区域经济高质量发展多出点力。