马上就1月1日了，潮汕站这几天准备给大伙儿添点运力。记者听说，车站这回一共要加开140多趟高铁，主要是为了满足去珠三角和闽东南的旅客。特别是1月1号凌晨和4号凌晨，晚上的班次一下子加了23趟和17趟，就是想让大伙儿半夜也能赶上回家或者出去玩的车。据估计，整个假期潮汕站进出的旅客能有33万人次，平均每天差不多6.6万。大家跑这一趟主要是为了回老家探亲、出门旅游，还有学生和出差的人也不少。这种出行高峰正好说明现在大家的日子越过越好了。 这几年随着大湾区的建设越来越好，潮汕和周边城市的来往越来越密切。一到过节，大家要么看传统的文化活动，要么一家子团聚，再加上出门玩的人也多，客流就特别集中。而且高铁坐起来又准时又舒服，所以现在出门短距离的人都更愿意选铁路。 为了把压力扛起来，车站提前想了不少招。他们会根据实时情况安排进站的口子，高峰期把所有通道都用上，还多派了人手检查东西。车站还主动联系了潮州市的交通部门，把公交车也叫了过来，让铁路和城市的公交无缝对接。尤其是晚上下火车的时候，公交肯定不停工，免得大家没车坐。 服务这块儿也升级了。车站专门的服务队会给有需要的人提前预约服务。在检票口、换乘的地方还有进出站口都安排了志愿者帮忙带路，还准备了轮椅给行动不便的人用。车站也会把卫生打扫干净，保证水的供应，让大家等车的时候心里更舒坦。 铁路部门提醒大家出门前查好车次信息，注意晚上车票上的日期别看错了。以后铁路会越来越智能，这次潮汕站的做法给其他地方做了个好榜样。接下来他们可能还会用大数据来分析客流规律，让运力安排得更合理一些。 这趟元旦的运输不光是考验车站的能耐，也是看服务做得好不好。潮汕站这次准备充分、责任到位的样子说明咱们国家的交通体系越来越成熟了。高铁把旅客送到了目的地，也带起了经济发展的劲头。怎么让大家走得更顺、心里更暖？这次假期运输给大家的答案是：与时俱进、把好事办好。