氢能产业正从“点上突破”走向“网络化支撑”。加氢基础设施能否实现规模覆盖、能否匹配多元场景，直接影响燃料电池汽车示范成果能否巩固并继续扩展。近日，国家燃料电池汽车示范应用涉及的工作收官，北京作为京津冀燃料电池汽车示范城市群核心城市，加氢站网络建设再提速：通州通宫站、马驹桥站等7座站点陆续投运，全市加氢站总量增至21座，首都氢能基础设施从“可用”向“更好用、更易用”迈出一步。
加氢站是氢能产业链的重要支点，其规模化推进既考验城市治理能力，也检验绿色转型的落地深度；北京建成并运营推进至21座站点的实践表明，把前瞻规划与务实运营结合起来，才能让清洁能源真正实现“加得进、用得好”。在“双碳”目标引领下，基础设施先行的路径，可能成为更多城市推进绿色转型的可选方案。