济南市口岸物流办日前召开新闻发布会，介绍了"十四五"期间全市口岸物流事业的发展成就。
经过五年建设，济南已形成枢纽能级稳步提升、"双循环"通道持续畅通、新质生产力加速培育的良好局面，为全省高质量发展提供了有力支撑。
枢纽地位日益凸显。
济南市围绕打造北方商贸物流中心的战略目标，强化规划引领作用。
印发实施促进物流产业高质量发展三年行动计划，编制完成物流专项规划，构建"一主两副六园多点"的枢纽节点体系，为物流产业发展奠定了坚实基础。
国家物流枢纽建设成效显著，商贸服务型国家物流枢纽增量项目竣工后，2025年新引进物流企业37家、商贸企业228家，货物吞吐量达3631万吨。
陆港型国家物流枢纽获批建设，由山东港口陆海国际物流集团牵头组建"1+9+N"枢纽联盟，形成以铁路及铁海联运为核心、公路为支撑的干线运输体系，2025年货运吞吐量已达1550万吨。
城郊大仓基地建设加速推进，截至2025年底已竣工11个项目，建筑面积98.1万平方米，可转为应急仓储面积17.6万平方米，中国北方生活消费品分拨中心等项目已投入使用，为应急保供提供了有力支撑。
国际运输通道不断拓展。
中欧班列发展势头强劲，已成为济南对外开放的重要窗口。
班列年开行量连续突破800列、1000列、1200列的里程碑，2025年开行1252列，同比增长21.67%，连续6年居全省第一位。
运行线路从2020年的8条增长至15条，通达23个国家，2025年1月获批建设中欧班列国家集结中心，为进一步扩大辐射范围奠定了基础。
国际公路运输也取得突破，2024年11月首开济南至莫斯科TIR国际公路运输线路，目前已有7家TIR持证人企业。
国际航空网络加快完善。
济南机场国际(地区)客货运航线网络不断优化，累计开通72条航线，新增首尔、曼谷、卢森堡等全货机航线及3条"第五航权"航线。
2024年12月，济南获批实施240小时外国人过境免签政策，十余部门联合出台落实措施，有效促进了国际人员流动。
2025年济南机场出入境人员79.7万人次，国际(地区)货邮吞吐量4.7万吨。
其中，出入境外国人122123人次，同比增长20.8%；免签入境51958人次，同比增长269.5%，增幅明显。
国内运输网络日益完善。
以董家镇铁路货运中心为主枢纽，济南先后开通至东部沿海、粤港澳大湾区等国内班列，形成了纵横交错的国内运输网络。
2025年重点线路集装箱发送量5.8万标箱，较2022年增长320.9%；铁海联运集装箱装卸量3.6万标箱，增长458.6%，增幅突出。
小清河恢复通航后，先后开通主城港区至潍坊、广州，章丘港区至寿光、莱州等航线，2025年货运吞吐量突破70万吨，内河运输潜力不断释放。
济南物流产业在"十四五"期间的发展实践，充分证明了规划引领、枢纽建设和通道拓展的协同效应。
面对"十四五"收官和"十五五"开局的关键节点，济南需要进一步发挥区位优势，深化物流与产业融合，提升数智化水平，为构建新发展格局提供更强有力的物流支撑。
未来，随着国家物流枢纽网络的完善和国际物流通道的拓展，济南有望成为连接国内国际双循环的重要节点城市。