3月9日这天，贵港交通运输综合行政执法支队悄悄动了起来。他们把G80贵港连线樟竹路段延长线还有S511线中里路段给堵死了，专门抓那些装满了货物的大型货车和半挂牵引车。就这么过了不到两小时，好几辆百吨王就被当场逮住了。这次行动里，不停车检测发挥了大作用。货车根本不用停下来，动态称重系统就把车牌、重量和速度给拍下来上传了。后台的工作人员配合得很好，只要5分钟，就能把车和司机的身份给查清楚，执法效率高了不少。 对付那些耍花招的司机也有招儿。有些司机想提前换线或者倒车掉头躲开检查，甚至还有夜间冲卡的。不过执法人员早就想到了对策——固定检测点和流动巡查结合着来用。白天他们在固定点守着，晚上再出去拉网式排查，让那些想占便宜的司机一点儿空子都钻不出来。 这些年贵港为了治超花了大力气，累计投入了1000多万元，在国省道上布下了5个“电子哨兵”。这些系统24小时在线盯着路，超限百分比、行驶轨迹还有车牌的识别率都能达到98%。这就好比是在路边安了个千里眼，车过去之后就再也找不到痕迹了。 治超不是一阵风的事儿。支队的负责人也说了：“我们要常年无休地干下去。”以后他们会采取“传统+非现场、固定+流动”的混合模式来抓超限超载的车辆，让它们完全没地儿藏没地儿躲。 开车的朋友碰到大货车时一定要注意安全。要和大货车保持距离别跟太近了；超车的时候要快准狠别斗气；要是看到货车倾斜或者货物掉下来了赶紧报警。 大家得一起呼吁：合法装载是每个人的责任。超限超载不仅会弄坏车、伤到人、毁了路，还会搞乱市场公平竞争。司机可能觉得这么干能捞点便宜钱；但对整个城市来说，这就是一笔要长期掏腰包的维修费。 咱们一起抵制非法超限超载吧，让路更安全、让大家出门都能安心。