给市民挑刺儿？交管部门这回真急了，因为有市民在武汉城市留言板里吐槽，说光谷一路文华学院附近的交通指示牌下缘太低，骑车路过都怕碰头。咱们都知道这条路没专用的自行车道，全靠人和车挤在一起走，这隐患确实大。记者24日去实地看了看，发现有好些指示牌还没动静。好家伙，记者前脚把电话打给了东湖高新区交通管理大队，后脚半个小时不到，维护单位的人就带着工具赶来了。 工作人员忙前忙后地忙活了好一阵，直接把隐患给消灭了。咱来看看怎么弄的。以前那块指示牌老是撞人，现在直接把它升高了50厘米，这回净空高度足足有2.8米。《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）里说得明明白白，路侧标志下缘离地面起码得1.8米才行。其实大家心里都有杆秤，现在为了图方便设牌子的时候，通常都会让下缘离地超过2米。 据说是东湖高新区交通管理大队的负责人在回复里承认了错误，说已经派人去现场调好了。记者看到文华学院对向的人行道上，“学校周边减速慢行”的蓝底白字牌子下缘离地面确实超过了2米。但再看看学校东南门外的情况就不乐观了，那块牌子下缘离地才1.8米左右。记者就在那儿守了20分钟，发现路过的外卖小哥大多都会转头避让。有市民还提心吊胆地说：“白天还能看见个大概，万一晚上突然撞上去可就糟了。” 到了11点50分左右，记者又把情况跟大队那边说了一遍。结果刚过12点18分，一辆工程车就开了过来。他们先是在路边摆好了警示桶，接着就开始干活儿了。原来的那个柱子靠着路灯杆子杵着的文字都被挡了半截。后来工作人员一商量，直接把这块牌子换了个地方换到路灯杆上了。 最后工作人员用铁锤把那根旧柱子的底部敲得平平整整带走了。《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038）确实是有规定的：设在人行道、非机动车道旁边的路侧标志下缘离路面得大于1.8米才行，而且牌子边缘跟路边石的距离也不能小于25米。一位现场的工作人员也说了实话：“咱们现在设新牌子的时候，一般都会多留一点余量，让下缘离地超过2米。” 还得提一嘴，《长江日报》之前报道过一件事儿：今年1月份在江岸区澳门路与球场街交叉口的花坛边，一名女性市民走着走着被医院加装的类似牌子给划伤了额头。伤口大概有4厘米长呢！这就是教训啊！咱们开车的、骑车的都得多个心眼儿才行！