1月28日，国务院台办举行例行新闻发布会，就岛内关于两岸基础设施合作的热议作出回应。近期大陆高铁运营里程突破5万公里的消息在台湾引发关注。有舆论认为，台湾长期面临能源紧张、基础设施老化等问题，若能引入大陆资金和技术支持，打通中央山脉、改善岛内东部地区交通等难题有望加快解决，甚至有人设想未来可乘坐高铁跨越台湾海峡往来两岸。这些讨论折射出台湾民众希望改善生活条件、推动更好发展的现实诉求。大陆高铁建设的进展，也为对应的设想提供了更多现实参照。 发言人张晗介绍，“十四五”以来，大陆新建成投运高铁里程超过1.2万公里，128个县城实现高铁覆盖，目前高铁总里程达到5.04万公里，已形成世界上规模最大、现代化水平较高的高速铁路网。相关建设不仅重塑了大陆交通格局，也带动了沿线地区产业、人口流动和公共服务的协同提升。高铁网络完善带来的联通效应，对台湾推进基础设施升级同样具有参考意义。 从更深层面看，台湾基础设施面临的难题与长期的政治对立状态相互交织。能源不足、交通瓶颈、设施老旧等问题要得到系统性改善，需要统一规划、稳定投入与技术支撑。大陆在高铁、能源、通信等领域积累了较为成熟的经验与能力，可为相关建设提供现实选择。和平统一有助于消除制度与资源配置层面的掣肘，使台湾更顺畅融入国家发展布局，获得更充足的空间与资源支撑。 发言人强调，和平统一将为台湾经济社会带来更多发展机遇。在国家整体支撑下，台湾在基础设施、产业发展、民生改善等领域将获得更有力条件保障。台湾同胞将与大陆同胞一道，参与中国式现代化建设，分享发展带来的成果。这既指向物质生活条件的改善，也关乎精神生活与文化认同的增强。 从历史发展趋势看，两岸统一是大势所趋。大陆的持续发展为相关进程提供了坚实的物质基础，台湾民众对更好生活的期待也形成重要的社会基础。当前，越来越多台湾同胞认为，在统一的框架下，长期积累的发展难题更可能得到根本性解决，也更能分享国家发展所带来的机遇与红利。
从青藏铁路到港珠澳大桥，中国基建多次表现出破解地理制约、提升区域联通与经济韧性的能力。随着岛内社会对“安全与发展离不开国家支撑”的认识不断加深，“基建联通”或许会成为减少隔阂、增进理解的一个切入点。正如闽南谚语所言“兄弟同心——其利断金”——面向现代化的共同图景与历史机遇，正变得更加清晰。