深圳地铁想把“深圳蓝”守住，最近给14个在建项目全部整了一个“7个100%”，这可是给大气治理加了个硬核数字保障。 今年PM2.5要降到26微克/立方米，每个月都得比去年少2.7微克，这就把所有轨道交通工程给拉了清单，要求必须100%执行七项硬指标：工地全覆盖施工围挡、外架全封闭、出入口硬底化、冲洗设施齐全、湿法施工全覆盖、裸露物料盖起来、在线监测设备安上。 大伙儿开工了！14个项目一个没落下，绿色、人文、科技这三件套直接搬到了工地里头。公示牌一摆，责任人、标准、完成时限都看得明明白白。无论是地下隧道还是高架桥梁，全都得纳入考核，这就叫把“品质地铁、生态地铁”给做了出来。 过去的围挡土得掉渣，现在给它升了级，做成了城市第五立面。那种新型模块化的围挡看着就漂亮，外面还得给架子网封严实点，连个缝隙都不漏出来。竖井弄个金属海蓝大棚子，又防尘又降噪，提前给市民剧透一下地标轮廓。 大门、主路还有材料区都得弄成混凝土或钢板硬底子，排水沟弄成坡度加盖板的双重保险。雨水三秒钟就能排干，洗车池旁边还得搞个“三冲洗”，高压水枪先冲底下再冲侧面最后冲顶上，车净重达标了才能出去。 土方开挖最怕扬尘漫天飞，深圳地铁直接搬出了射程30米的雾炮机去压制悬浮颗粒。隧道爆破改用水压爆破加炮泥封堵，水雾一吸收粉尘和震动噪声都降下来了。 每挖一块地就得马上盖起来或者种上绿植，水泥、石膏粉这些细东西都得锁进专用仓库或储藏罐里。砂石和土方用防尘网加上绿植网双层包着，边坡还能植入三维网和草籽变个微型绿植墙。数据显示覆盖面积都超百万平米了。 每个出入口必须装TSP在线监测设备加上视频监控，PM10和PM2.5实时传到监管平台上。数值一超标手机马上响警报现场的喷淋头就得自动加大水量；晚上施工也得符合二级排放标准。市民打开小程序就能看附近工地排名谁最脏。 等这“7个100%”全部落实下来深圳的蓝天就不只是靠运气了。以后你在福田CBD抬头看云或者在宝安机场看海平面那抹更亮的蓝也许就来自脚下这条地铁线路。