先把比亚迪在全球20多个国家销量超特斯拉这个情况跟大家提一下。根据标普全球汽车的数据，比亚迪在2020年和2025年这段时间里，在22个国家和地区已经把特斯拉给反超了。除了英国、西班牙、意大利这些欧洲国家，连豪华车市场占比很高的中国香港和新加坡，比亚迪都做到了销量第一。到了2025年，比亚迪更是直接登顶，成了全球电动车销量的冠军。 接着咱们聊聊这次智能驾驶的新趋势。现在有80%的品牌都把辅助驾驶功能给免费提供给用户了。特斯拉是坚持买断制的，比如EAP功能要3.2万元，FSD功能要6.4万元。小鹏则是搞基础免费加高端买断，XNGP功能免费，UltraSE功能1.2万元，Ultra功能2万元。华为的做法是给多种方案，ADSSE功能可以5000元买断或者100元/月订阅，ADSMax功能可以3.6万元买断或者720元/月订阅。大多数自主品牌直接把辅助驾驶当作基础配置给免费了，比如蔚来的NAD功能5年免费，广汽传祺的ADiGO功能免费，比亚迪的天神之眼功能也是免费的。这种情况说明辅助驾驶已经成了车型的核心竞争力了。 还有就是2026年2月新能源销量榜和车企总销量榜出来了。这次榜单里的一些数据咱们得留意一下。接着是沃尔沃汽车这次十年来头一回出现年度亏损了，中国市场的营收也重挫了23%。这家瑞典豪华车企现在正处于转型的阵痛期呢。财报显示公司全年净亏损达到29.68亿瑞典克朗（约合人民币22.28亿元），这是沃尔沃近十年来第一次遭遇年度亏损，跟之前170亿瑞典克朗的盈利峰值比起来简直是天壤之别。 财报里还提到2025年总营收是3573亿瑞典克朗，同比下滑了11%。利润端的情况更是严峻，相比2024年的159.34亿瑞典克朗盈利，暴跌幅度达到了119%，最后录得亏损。官方解释说平台减值这些一次性因素是导致利润大跌的主因。不过就算把这些非经常性损益去掉看经营利润和毛利率也是下降了。沃尔沃官方是这么说的。 启辰汽车那边也推出了“硬核三重保”政策，亮点就是“自燃包赔不限首任车主”。 小米汽车那边2月份又开了6家店，现在全国141个城市已经有488家门店了。3月份计划再开2家店，要覆盖济宁和曲靖这两个城市。截至2月28日全国已经有275个服务网点了。 至于特斯拉可能接入豆包和千问这两个大模型的消息呢，《读佳》报道说特斯拉可能要在其中国市场的车机系统里接入字节跳动的豆包以及阿里巴巴的千问APP。这是为了分别负责车控和交流聊天功能。《特哥聊车》之前透露说特斯拉自研的Grok语音助手因为国内政策限制进不来中国，而豆包和Deepseek已经备案好了。 大家都知道现在国内新能源汽车品牌在辅助驾驶功能上收费模式各不一样。特斯拉坚持买断制，EAP功能3.2万元，FSD功能6.4万元。小鹏是基础免费加高端买断策略，XNGP功能免费，UltraSE功能1.2万元，Ultra功能2万元。华为ADS提供多种方案呢：ADSSE功能5000元买断或100元/月订阅；ADSMax功能3.6万元买断或720元/月订阅。 大多数自主品牌选择把辅助驾驶作为基础配置免费提供给用户了：蔚来NAD功能5年免费；广汽传祺ADiGO功能免费；比亚迪天神之眼功能免费等。80%以上品牌选择辅助驾驶免费：特斯拉、小鹏部分高端车型及华为部分方案采用买断或订阅模式。这种趋势反映了辅助驾驶已成为车型核心竞争力：免费提供能提升用户粘性：高端方案则通过买断/订阅实现差异化收费。 中国汽车流通协会要落实《指南》规范汽车行业价格行为呢：3月2日为积极落实市场监督管理总局2026年2月出台的《汽车行业价格行为合规指南》推动汽车行业价格行为规范化常态化中国汽车流通协会将于本月正式启动相关工作小组筹备工作多措并举推动指南落地见效该工作小组将聚焦指南核心要求针对汽车生产销售环节的价格合规痛点牵头梳理行业实践难点统筹推进指南细化措施的研究与制定。 咱们再来说说沃尔沃这次财报的具体数据吧：全年净亏损达29.68亿瑞典克朗（约合人民币22.28亿元）：这也是沃尔沃近十年来首次遭遇年度亏损：与此前170亿瑞典克朗的盈利峰值形成鲜明反差财报显示沃尔沃2025年总营收为3573亿瑞典克朗：同比下滑11%利润端表现尤为严峻：相比2024年159.34亿瑞典克朗的盈利：暴跌幅度达119%：最终录得亏损针对业绩亏损：沃尔沃官方解释称平台减值等一次性因素是导致利润大跌的主因然而即便剔除这些非经常性损益：公司的经营利润仍同比下滑48%至125.56亿瑞典克朗：整体毛利率也从19.8%缩水至16.9%销量疲软、定价策略调整以及美国关税政策等多重压力共同挤压了企业的盈利空间。 这次的智能驾驶新趋势就是有80%的品牌把辅助驾驶免费给用户了：特斯拉小鹏华为是差异化收费。特斯拉是买断制：EAP功能3.2万元：FSD功能6.4万元小鹏是基础免费加高端买断策略：XNGP功能免费：UltraSE功能1.2万元：Ultra功能2万元华为ADS提供多种方案呢：ADSSE功能5000元买断或100元/月订阅：ADSMax功能3.6万元买断或720元/月订阅大多数自主品牌选择把辅助驾驶作为基础配置免费提供给用户了：蔚来NAD功能5年免费；广汽传祺ADiGO功能免费；比亚迪天神之眼功能免费等80%以上品牌选择辅助驾驶免费：特斯拉小鹏部分高端车型及华为部分方案采用买断或订阅模式这种趋势反映了辅助驾驶已成为车型核心竞争力：免费提供能提升用户粘性：高端方案则通过买断/订阅实现差异化收费。 这次的小米汽车开店情况是这样的：2月新增6家门店：全国141城已有488家门店；3月计划新增2家门店：预计覆盖2座新城市：济宁、曲靖；截至2月28日：全国已有275家服务网点：覆盖全国159城。 这次的小米汽车开店情况还有小米汽车在2月28日发布了开店新进展：2月新增6家门店：全国141城已有488家门店；3月计划新增2家门店：预计覆盖2座新城市：济宁、曲靖；截至2月28日：全国已有275家服务网点：