把目光投向新德里的武装部队，他们长期以来都得靠进口装备过日子。直到最近几年，莫迪总理搞的本土制造业才有了起色。对印度空军来说，国产战机之路是从20世纪80年代开始的，可真正有成绩还是最近十年的事。把这事儿拿出来看，最受瞩目的大概是印度斯坦航空有限公司接的近180架“光辉”MK-1A改进型订单了。可惜因为美国通用电气航空航天公司那边发动机供应链卡了壳，到现在还没能把飞机交付出去。咱们再来说说印度空军现在的家底吧，主力机型米格-21早在去年9月就退役了，米格-29早期型号和英法联合搞的“美洲虎”攻击机也快走到头了，法国的“幻影”-2000战斗机也撑不了多久。加上去年9月米格-21的退役，近几个月印度空军的战斗机中队规模已经缩水到29个了。相比原定的42个，这差距可不是一星半点。为了补上空缺和提升实力，印度国防采购委员会在2月12日拍了板。他们打算拿出3.25万亿卢比（大概相当于358亿美元）的预算，去找法国达索飞机制造公司谈生意。这趟交易的核心内容是购买114架“阵风”战斗机。