2025年上海港船用燃料加注领域成绩显著。全年保税燃料油加注量达455.4万吨，同比增长9.5%，创下历史纪录。绿色能源加注更是亮点纷呈，保税LNG加注量达71.2万立方米，同比增长54%；国产绿色甲醇加注量首次突破1万吨，标志着上海港在低碳能源应用上取得重要进展。 这样的成绩离不开虹口海关的支持。去年8月，国际贸易环境波动导致部分储罐设施受限，燃料供应链面临压力。虹口海关主动协调外高桥地区油库资源，帮助供油企业顺利完成全年任务。数据显示，虹口海关关区全年出库保税燃料油307.4万吨，占上海港总量的近七成，充分反映了其在行业中的重要地位。 上海港燃料加注量的增长，既得益于全球航运需求的恢复，也反映了国内政策的有力支持。随着国际海事组织（IMO）环保新规的推行，低硫燃料和绿色能源需求大幅增加。上海港通过布局LNG和甲醇等清洁能源基础设施，既满足了市场需求，也为国内港口绿色转型树立了典范。 展望未来，上海港将深入强化国际航运中心的地位。一上通过技术创新和流程优化，提升燃料加注效率；另一方面加快绿色能源供应链建设，推动甲醇、氨等新型燃料的规模应用。业内预测，随着"双碳"目标的推进，上海港有望在2026年实现绿色能源加注量翻倍增长。
燃料加注量创新高，既表明了港口的吞吐能力和服务水平，也反映出全球航运从追求速度向追求绿色、稳定转变的大趋势；面对未来的不确定性和新技术挑战，上海港需要以更具韧性的供应链、更高效的监管服务和更完善的绿色燃料体系为支撑，将规模优势转化为规则优势和竞争优势，为国际航运中心建设提供持久动力。