2026年的春运从2月2日开始，一直到3月13日才结束，整整40天。因为春节来得比较晚，所以学生、农民工还有旅客全都挤在了一块儿，运输压力特别大。听说2月7号，也就是周六，肯定是个大高峰，铁路、民航和公路都准备好了预案。现在大家的出行习惯变了，不再只是回老家团圆，“反向团圆”特别火。很多老人跑到孩子工作的城市过年，北京、成都、上海这些地方提前过来的人特别多。旅游方面也有冷热不同的表现。南方人喜欢去三亚、海口、昆明这种暖和的地方避寒，北方人则爱去哈尔滨、阿勒泰看雪。 没想到有些小地方突然变得很热门。比如广东揭阳，春运热度同比涨了19%，福建泉州涨了15%。这说明大家不再盯着大城市看了。航线数据也反映了这个变化。除了传统的大城市航线外，好多以前没人坐的航线现在都火了。像北京飞云南芒市、武汉去腾冲、上海到三明的热度涨了1.8倍以上；鄂尔多斯去海口的热度涨了5倍，深圳去阿勒泰的热度涨了3倍。 为了应对这么大的客流，交通运输系统也想了不少招儿。“空铁联运”就是其中一个。伊犁到北京、成都到牡丹江这几条联运线路都挺受欢迎。为了让换乘更方便，各地的枢纽都推出了便民措施。海口美兰机场和三亚凤凰机场专门设立了空铁联运专柜；杭州东站和宁波站还试点让旅客在高铁站直接办理值机托运手续，行李直达目的地。 这次春运的总人数还是不少，但大家去的地方和交通方式都不一样了。以前都是单向回老家过年，现在变成了双向走动；以前只是回老家探亲，现在更多是出去旅游度假。这种变化说明老百姓的生活水平提高了，社会发展也更有活力了。随着交通越来越方便、服务越来越贴心，春运正从“走得了”变成“走得好”，成了看中国社会流动性和民生改善的一面镜子。