把强冷空气给广东带来了，粤北这块地儿气温往下降得很厉害，京珠北高速就得把交通管制启动起来。1月20日这天，京珠北那边海拔高的地方温度已经降到零下2度了，云岩这段路还把路面给冻住了，安全上出了个大问题。广东那边的交通部门立马就动了起来。他们在1月20日晚上7点开始把管制措施给实施了。具体是这样：梅花收费站往广州那个方向只能让车出去，进不去；大桥收费站往湖南那边也采取了一样的措施。指挥的人在路上放了好多指引标志，还安排人看着指挥车流绕行乐广北高速。从广东交通运输厅那边听说，这次寒潮范围不小，降温也猛。京珠北这条连接粤港澳大湾区跟华中地区的路挺重要的。它是穿过南岭山的，有几段路海拔超过了800米，冬天特别容易冻。气象资料说以后三天粤北山区的气温还是很低，结冰的风险还在那儿。路政那边组织了好几支队伍去那些容易结冰的路段撒融雪剂预防。他们还加大了巡逻次数，用设备盯着看路况。服务区也都准备好了水和饭给被堵住的人吃。现在正赶上年关春运，路上的车越来越多。广东省公安厅交通管理局的负责人说已经跟气象部门联起手来实时发布路况了。打算走这条路的车最好多留个心眼儿看天气跟指引。交通安全专家特意提醒驾驶员要注意减速、保持车距还有亮尾灯。开山路的时候得防着桥面、弯角和坡路这些地方打滑。开新能源汽车的朋友出门前先把电池保暖跟续航里程检查一下再上路。我从现场了解到乐广北高速目前走得很顺畅能分流车流。这两条路在粤北差不多是并行的，乐广北海拔低受冻影响小点。交通部门已经在路口设好了指示牌让人能顺利绕过去。 这次应对寒潮广东把“一路多方”这个联动机制给发挥出来了。交通、公安、气象、应急这些部门一起干活儿提高了效率。智慧交通系统也管用的很通过摄像头盯着全路段动态。这次考验了一下应急管理水平也看看春运准备咋样了。 京珠北及时封路体现了“安全第一、预防为主”的意思。春节快到了车流量还得往上蹿各部门得接着看紧点儿预案做好了才行让大家都平平安安回家过年。 广大驾驶员也得提高警惕遵守规矩共同把路给维护好。