这个月底，佛罗里达州肯尼迪航天中心就要上演一幕大戏。北京时间1月18日，39B发射工位迎来了个大家伙——98米高的SLS重型运载火箭，加上它身后的猎户座飞船，总重差不多2600吨。运输车花了近10小时把这庞然大物平稳地运到了4公里开外的发射台。NASA局长比尔·纳尔逊在网上发话说，这是1972年阿波罗17号以后，美国头一回把载人绕月的飞行器给搬上了台。 那个曾发射过“土星五号”的老站台，沉寂了半个多世纪后又苏醒了。现在，新的航天使命正托付给它。这次转运相当不易，足足挪动了6.4公里。根据NASA的时间表，“阿耳忒弥斯2号”最快也要到2月6日才能走。在那之前，团队得把推进剂加注等全流程的活儿都演练一遍。特别是这次是火箭和飞船第一次载人飞行，为了稳妥起见，NASA打算在1月下旬搞个“湿彩排”，从头到尾模拟一遍发射前的状态，检查系统和应急措施。 咱们再看看乘组名单，体现了国际合作的味道。指令长里德·怀斯曼、驾驶员维克托·格洛弗、还有任务专家克里斯蒂娜·科克这三个NASA宇航员，会带着加拿大航天局的杰里米·汉森一起出发。这趟行程大概10天左右，他们要做飞船测试、通信验证、还要看看身体状况怎么样。 虽然大家期待的是登月，但这一步先得把深空的路给走通。最远要飞到离月球表面7400公里的地方。“阿耳忒弥斯”计划从2019年开始搞的，到了2022年通过“阿耳忒弥斯1号”的无人飞行验证了设计。这次如果顺利的话，“阿耳忒弥斯3号”就能接着把人送上月球了。这就是要重建阿波罗时代的能力嘛。 从50多年前的辉煌到现在的新征程，美国这一路走来不容易。“阿耳忒弥斯2号”不仅是考验火箭飞船的表现，也是展示国际合作的新方式。现在很多国家都在搞月球探测，这次任务可能会帮着大家一起构建一个可持续的体系，给以后的深空探索打下更牢靠的底子。