这事儿是这样的，就在2月12日那天，春运刚过没几天，家里团团圆圆的，26岁的朱油英趁着休假，带着丈夫张鹏鹏还有俩孩子去给住在深山里的公公婆婆送年货。她俩坐火车到了K16看守点，这儿离他们的老家K9看守点还有7公里的山路要走。这路走起来可真费劲，虽然只有短短的几公里，可一路上全是坑洼不平的山路，风一吹，山上的云雾就把山谷全给罩住了。 这就不得不提一下他们家的工作了，朱油英和丈夫张鹏鹏在这个岗位上已经是第一年过春运了。别看是第一年，这活儿可一点都不轻松，光是每天巡线的次数就得16次。他们的工作地点就在乌蒙山的深处，这儿山高谷深的地质条件特别复杂。中国铁路昆明局集团有限公司在这儿管着一条叫水红铁路的线路，沿线有30个一级防洪点需要24小时有人值守。 作为连接云南和贵州的交通要道，春运的时候火车跑得可欢了。张鹏鹏就在K16看守点按部就班地干活儿。而他们的父母张本祥和胡学粉则是在K9看守点坚守了整整16年。老两口每天不光要立岗接车30多趟，还得不停地查看周围有没有石头松动要掉下来。 好不容易把年货送到了K9看守点门口，张本祥也刚巡查完回来。他把那副红彤彤的春联贴在了看守房的门上。看着这春联映着远处苍茫的山色，老两口心里头也暖和了不少。就在这两代人每天的坚持下，铁路上的安全才一直没出过岔子。 在2025年4月的时候张鹏鹏和朱油英主动接了班，把这份工作接了过来。虽然还得再熬到2025年才能真正过下一个春运假期，但他们知道这份责任得扛在肩上。这一家子四口人每天都在铁路线上穿梭着、守护着那些来来往往的列车平安驶过。