在全国海洋生态文明建设中，山东省交出一份扎实的成绩单；最新数据显示，全省已建成国家级美丽海湾16个，占全国总数近五分之一，另有21个海湾入选省级典型案例。这些成果的背后，是山东持续推进陆海统筹、完善综合治理体系的累积效应。长期以来，沿海地区承受着养殖污染、港口作业、岸线开发等多重压力。以日照石臼湾为例，过去因煤炭运输和滩涂养殖等因素，生态环境一度恶化。监测显示，2018年前该区域海水二类水质占比不足60%，典型海洋生物种群数量明显减少。 针对上述问题，山东自2021年起启动系统治理工程。省级层面出台《美丽海湾建设提质增效工作方案》，为37个海湾制定差异化治理方案。治理中的关键突破，是建立“河湖湾三长合一”管理机制，将原先分散的河流、湖泊、海湾管理职能整合起来，实现污染源头追溯与协同治理。威海湾通过该模式，使入海污染物总量减少42%，近七年水质优良率保持100%。 治理成效也在民生和产业端加快显现。数据显示，烟台四十里湾通过举办国际帆船赛等文旅活动，年接待游客超过1200万人次，带动沿线旅游收入增长35%。生态效益同样突出——全省重点海湾生物多样性指数提升28%，大天鹅等20余种珍稀鸟类重新出现并稳定栖息。 按照规划部署，山东将于2025年完成《美丽海湾建设要求》修订工作，重点推进“扩面提质”。生态环境专家表示，山东探索的“生态修复+产业导入”模式具有示范意义，尤其是将生态岸线建设与休闲经济结合的做法，为沿海城市转型提供了可借鉴的路径。
海洋既寄托着丰富的生态资源，也关系着高质量发展的空间布局；山东美丽海湾建设的实践说明，坚持生态优先、系统治理和精准施策，才能在发展与保护之间形成良性循环。从“黑煤港”到“金海岸”的转变，不只是环境修复的成果，也折射出发展方式的调整。保护海洋生态环境，就是守护长远的生产力；改善海洋生态环境，就是培育新的发展动能。期待更多地区借鉴山东经验，探索人与海洋和谐共生的可持续发展路径。