春运返程进入最集中的阶段；2月23日正月初七，全国铁路单日发送旅客1873.3万人次，刷新春运历史纪录。连续4天客流保持在1500万人次以上，充分反映出我国人口流动规模之大、铁路运输承载能力之强。 返程客流呈现明显的区域特征。广州、成都、北京、武汉、重庆等城市是主要出发地，北京、上海、广州、深圳等经济发达城市则是客流主要目的地。南宁至广州、沈阳至北京、武汉至上海等热门区间客流相对集中，反映出务工人员返岗、学生返校等多重因素叠加。这种客流集中度的提升对铁路运输组织提出了更高要求。 各地铁路部门采取了系统性应对措施。太原局加开46列旅客列车，其中夜间高铁20列，有效缓解白天运力压力。武汉局加开342列旅客列车，安排23列动车组重联运行。西安局加开225列旅客列车，覆盖北京、成都、重庆、上海等热门方向。呼和浩特局对包银、京包高铁的18列动车组实施重联运行，对普速列车进行扩编加挂。乌鲁木齐局加开23列旅客列车，安排24列动车组重联运行。 便民措施贯穿始终。哈尔滨局齐齐哈尔站为集中返岗的务工人员开辟专用验证、安检通道和候车专区，确保快速进站。这类措施既提升了运输效率，也优化了旅客出行体验。 从余票情况看，长沙往返广州、深圳，北京至郑州，上海至温州、合肥、徐州等区间余票充足。贵阳、成都至昆明，西安至银川等区间尚有余票，为后续客流的合理分流创造了条件。截至2月24日8时，铁路12306已累计发售春运期间火车票3.51亿张。 春运返程仍处于高峰期，部分车站和列车客流依然较大。铁路部门提醒旅客及时关注出行服务信息和天气变化，出行前确认乘车信息，预留充足时间进站，严格按规定携带随身物品，按车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，共同维护良好出行环境。
春运作为观察中国经济社会活力的重要窗口，客流峰值连创新高既考验运输体系韧性，也折射出经济脉动的强劲节奏。在数字化调度与人性化服务的双重保障下，这场全球最大规模周期性人口迁徙正向着更安全、更高效、更智能的方向演进。随着"八纵八横"高铁网加密，春运出行体验有望实现从"走得了"到"走得好"的转变。