有一说一，那个起售价才23.59万元的AUDI E5 Sportback，虽然没把销量做到像小米或极氪那么猛，半才卖了7229辆，但它毕竟是给上汽奥迪打响了第一枪。别看E5是试水，马上要出来的E7X才是来真格的，毕竟SUV在国内用户那儿更讨喜。 到了2025年8月，全新的AUDI品牌首发了E5，这块试金石效果挺明显。虽说E5在价格上挺狠，直接把德系豪华的老路子给掀翻了，但消费者接受起来还是慢半拍。 不过作为一款把长宽高控制在5049毫米、2002毫米和1708毫米的大家伙，E7X肯定比E5更容易出圈。它的轴距都快3米了，不光比宝马X5长，连小米YU7也比不上。 前脸那块发光的“AUDI”字母标配上数字矩阵大灯，加上会说话的场景沟通能力，辨识度一下子就上来了。尾部那个呼应前脸的环形尾灯组也很有想法。 动力这块新车也不含糊，准备了408马力和680马力两种电机。参考E5那773公里的续航水平，新车想跑个600公里以上肯定没问题。 至于加速性能，参考那个4秒以内的成绩，这台大家伙也有一定的底气。 内饰方面是块大屏玩得溜，标配了高通骁龙8295芯片和全新的AUDI OS系统。这套系统不光语音交互和国产车差不多，还加了Momenta的智能驾驶。 硬件上还装了Orin-X芯片和激光雷达，底盘上有CDC连续可变阻尼减振器、自适应空气悬架和后轮转向系统。 目前蔚来ES6、理想i8、小米YU7还有特斯拉ModelY都很卷，E7X要想赢就只能打情怀牌。等到了2026年北京车展露面，估计就能确定上市时间了。如果最后能控制在30万以内那肯定稳了。