专家最近专门出来给大家解释关于高铁车厢空气质量的事了，他们说现在二氧化碳的浓度其实是符合咱们中国高铁专门定的标准的。这段时间，网上有人说在车厢里测出来二氧化碳浓度高，大家就挺担心的。记者找了中车青岛四方机车车辆股份有限公司的陶桂东专家来聊聊。 陶桂东首先把这个问题给大家讲明白了。他说了，咱们这高铁的空气标准和民用建筑的不一样。我国用的《铁道车辆空调空调压力保护装置》（TB/T 3493-2017）规定，正常情况下车厢里二氧化碳浓度不超过2500ppm。这是针对咱们火车运行的条件定的标准，跟欧洲那边的EN13129-2016不一样，那个标准更高，是5000ppm。而咱们有时候看到的那个民用建筑的标准GB 50736-2012是1000ppm，但那个是给固定的房子用的，空气流通不一样。所以不能直接拿那个来衡量火车。 接着陶桂东讲了他们怎么保障车厢空气干净。现在的动车组都是全气密设计的，空气不会直接透进来。是靠一套智能的空调系统在循环换气，每个人能分到15立方米每小时的新鲜空气，整个车厢每小时能换6到12次气。这套系统保证了空气的新鲜度。 还有个关键就是压力保护系统了。陶桂东说火车跑得很快，尤其是过隧道的时候，外面气压变化大。要是没这个系统保护，乘客耳朵可能受不了。系统会暂时关上门不让空气进来，但这个时候二氧化碳浓度会稍微高一点。不过这都是有控制的，等火车出了隧道就恢复换气了，浓度马上就下来了。 陶桂东也强调说中国高铁一直都特别重视乘客的安全和舒服度。从车体设计到空调系统再到压力保护都是一套配合好的系统。每辆车投运前都要经过严格测试。 大家这次的讨论说明大家越来越关心出行环境了。专家出来澄清一下很重要，不仅说明了事实还消除了误解。咱们国家的高铁技术在细节上做得很严谨也很重视乘客体验。科技进步离不开大家的监督嘛！中国高铁已经运营了很多年了，以后还会继续改进技术细节让大家坐得更安心舒服。