3月10日，日本媒体BUSINESS INSIDER JAPAN刊登了日本法政大学IM研究科兼任教员兼经济记者浦上早苗的文章，她将自己在深圳体验自动驾驶出租车的经历记录下来，给网友们分享。目前，日本汽车市场还是以燃油车为主，然而中国的新能源汽车市场正在高速增长。这次在中国，浦上早苗感受到了人工智能自动驾驶汽车技术的快速发展与商业化进程。 她提到了今年的全国两会期间，自动驾驶也是人们讨论的热门话题之一。作者把这次深圳亲身乘车体验的时间定在了今年1月，就是一个朋友聚餐结束后。她通过手机应用程序呼叫自动驾驶出租车，然后给15分钟的时间等待。自动驾驶出租车驶入指定位置并停靠下来，同行的深圳朋友对这个新鲜事物也表现出了强烈兴趣。 这次她还提到用户可以通过常规网约车平台呼叫自动驾驶出租车来使用，在服务模式上与普通网约车差不多。浦上早苗把车辆解锁后，坐在副驾驶位置系好安全带。确认发车指令后，车辆平稳静音启动。这次体验直观给她感受到了自动驾驶在中国已经进入实质商业化运营阶段。 与日本相比，中国发展快速，在国内都很难见到无人驾驶出租车。在中国能见到这么多无人驾驶出租车却让她惊讶和兴奋。浦上早苗在文章中说，虽然这次深圳体验的时间只有短短几分钟，但是可以感受到它和日本还处于远期规划中的自动驾驶出行服务有很大不同。她还提到，在中国使用这种新技术已经让用户接受度很高，计费标准也和普通网约车差不多。 人民网3月10日报道了这个消息和文章内容也由陈建军进行编译出来了。日本、中国还有日本法政大学IM研究都给这次事件带来不同层面的影响和启发。 这段文字重点讲述了浦上早苗在中国的亲身经历、关于中日在自动驾驶技术发展上的差异、以及它给我们带来的启示和影响。