广清城际南延段(花都站至广州白云站)已经给准备通车了,粤港澳大湾区北部交通网络又

广清城际南延段(花都站至广州白云站)已经给准备通车了,粤港澳大湾区北部交通网络又多了一条动脉。这条线路北起广清城际花都站(这个站和广州北站无缝衔接),给南延伸到广州白云站,全程长度22公里,设计速度达到160公里每小时,途中有神山站、江高站和白云湖站这几个站。 通车后,它就会把原来的广清城际和这个南延段连成一条完整的线来用了。更重要的是,这次还会把它和广州东环城际、广惠城际这几条线也连起来一起用。以后大家坐城际火车不用中途换车就能去广州白云站、广州北站、白云机场、清远市区还有东莞、惠州这些地方了,这就叫做“一票直达”,真的很方便。 这次通车时间安排是多样化的,分北和东两个方向跑。往北跑的车主要是给去清远的人和上班的人准备的。从广州白云站出发去清远的车,有快的也有慢的。特快列车中途只在花都站停一下,从广州白云站到花都站只要15分钟就能到,到清远清城站大概33分钟。而普通列车是每个站都停一下,全程时间会长一些。 连通以后整个广清城际全线长度大概80公里,把广州白云站、广州北站、清远站这些重要的地方都连起来了。往东跑的车主要是连起机场和东部城市。从广州白云站出发能直接到白云机场两个航站楼。大站快车跑到白云机场北站大概32分钟,跑到白云机场东站大概40分钟。 这之后还会经过琶洲站、东莞西站这些地方一直开到惠州北站。全程大概3小时。这个安排不仅方便了铁路和机场的连接,还让大家能坐高铁再转飞机这种无缝连接的体验。 这次正好赶上全国铁路调图了。调图之后清远站和广州站之间有直达高铁跑了。二等座票价是39元,一等座是59元。 对于往返两地的市民来说多了一种选择。至于这次要开通的广清城际南延段票价还没正式公布呢。不过按照以前的价格估计从广州白云站到清城站大概在34元到38元之间吧。 这种城际铁路因为运行密度大、站点多还有公交车那种感觉所以能跟干线高铁互相补充一起服务大家的出行需求。 广清城际南延段通车是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》构建现代化综合交通网络的具体行动。这不仅仅是线路延长了一下这么简单,更重要的是通过优化管理把铁路和其他资源整合在一起,压缩了时间空间上的距离让整个网络更高效。 以后大湾区的轨道交通网越加密集越融合的话人员和物资流动就会更顺畅这对促进广州跟周边城市变成“同城化”、提升整体竞争力都是很有好处的推动作用。