中国要盖的房子、修的路到底还有多大？像冲击压路机这种路面机械到底能帮上多少忙？你听说了没？虽然中国这几年盖了不少基础设施，但就因为人太多、地方大，要追上别人还得加把劲。就算咱们公路里程已经有477.35万公里了，在全世界排第二，仅次于美国，可实际密度呢？只有0.51公里/平方公里，比世界平均的0.76还低。这密度也就比巴西和俄罗斯高一点点。再看人均公里数，咱们才3.39米，连印度的3.59米都赶不上，更别提跟美国的21.02米或者法国的16.32米比了。铁路方面也差不多，咱们总里程是12.7万公里，比俄罗斯和印度都多。可密度还是不够，只有13.5米/平方公里。相比之下，俄罗斯是5.2米，巴西只有3.6米。好在咱们货运密度挺高，有2123吨公里/公里，仅次于俄罗斯的2744吨公里/公里。 不过话说回来，虽然铁路货运厉害，但客运方面还是得加油。而且咱们高速公路发展快，现在已经有13.7万公里了。把这个数除以总公路里程得到的比例是2.9%，还赶不上美国和韩国的3.9%。尽管如此，这也说明了咱们还有很大的发展空间。这个时候就轮到冲击压路机这些大家伙登场了。这种新型机械因为能发出高能量冲击力连续地砸向地面，所以能把土层压实得很严实。它的工作原理也很简单，就是让牵引机拖着非圆形轮子转动，把高位势能变成动能去冲击地基。这一压不仅能让土石颗粒变形移位，还能带动深层土壤跟着一起压实。 看来冲击碾压技术真是未来的趋势，冲击式压路机这种设备肯定能给工程机械行业带来新的变化。