为了在合肥这样的城市里，冬天晚上开车更顺畅点，当地公安交管部门给全市272个主要路口装了智能信号灯。这可不是随便改的，得靠大数据分析。安徽省合肥市公安交管部门科技信息化支队负责人解释说，以前的红绿灯配时全是按白天设计的，到了冬天晚上车流量锐减的时候，这方案根本用不上。现在他们把信号周期给压缩了，比如从原本的90秒缩短到75秒。 在合肥市经开区始信路和丹霞路交叉口，你能看到这一调整带来的变化。过了22点30分以后，左转灯直接不亮了，直行车和左转弯车可以同时走。现场的驾驶员都说，现在夜里等红灯的时间明显变少了，路也走得更顺溜。据统计，这次优化让平均等候时间少了20%，路口通行能力还提高了15%。 这种智能信号灯能根据实时车流自动调时间，不用人盯着改。交管部门通过视频检测、地磁感应这些手段，收集了分时段、分季节的交通流量数据，才搞出这么一套精准的信号配时方案。这其实就是智慧交通建设在生活里的具体体现。 合肥市公安交管部门打算把这套经验继续扩大应用范围。他们认为未来的交通信号控制系统会越来越智能化、人性化，给市民创造更安全、便捷、高效的出行环境。