前两天，我听说了个事儿，日产途乐降价了，足足降了8万，而且还给你把两把差速锁的技术带过来了。这车价格直接从140万腰斩到55万，这次再一降价，普拉多都顶不住了。我就琢磨着，50万这个预算，咋选真成了难题。你要是想开硬派越野SUV，那种大高个儿又能爬山的车，自主品牌目前还真没拿得出手的。 大伙儿以前老说“预算50万，到底看谁”，现在答案好像变了。这车停在路边，那股霸气劲儿就出来了，车头那个大镀铬格栅加上矩阵大灯，看着就像一堵墙似的。它车长5165mm，宽1995mm，坐进去那感觉真不一样。 现在这价格实惠得吓人。早年这车得140万起步呢，那会儿就当卡宴对手卖，销量一直不温不火。后来日产官方降价、经销商再让利叠加起来，入门版就破了55万大关。这次又砍8万进去，普拉多都被它拉到同一起跑线上去了。消费者一看这情况，心里肯定乐开了花：原来大块头也能有性价比。 不过你再看看它的座舱设计吧，中控台横平竖直的挺简约。虽然低配座椅是绒布的显得不够豪华，但坐垫软得很舒服。特别是第二排那个独立座椅能前后移动还能调靠背角度，180cm的人跷个二郎腿不在话下。 动力这块更是硬气。4.0L V6自然吸气发动机搭配7AT变速箱城市开着轻快顺滑；5.6L V8自然吸气发动机配上7AT更是牛气冲天。这两种心脏随你选：想要暴躁点就选V8；想佛系点就用V6。两驱、四驱、手动分动箱全配齐了。 说实话我觉得这次途乐降价太狠了。现在入门价直接下探到50万以内了。买这么大个家伙带两把锁还能选V8动力？这不亏得很嘛！我是越想越觉得划算。