12月15日凌晨起，河南全域遭遇复合型恶劣天气；豫北地区降雪，豫中豫南持续降雨，东部平原多地浓雾能见度不足200米。 截至上午10时，全省高速公路共有43个路段实施全车型禁行。其中降雪区域的濮阳、安阳对"两客一危"重点车辆限行；降雨区域的郑州、开封对九座以上客车及货车实施分流；雾区的驻马店、信阳对危险品运输车辆启动动态管控。管制涉及大广、京港澳等国家干线。 这次天气过程由三方面因素叠加：西伯利亚强冷空气与暖湿气流交汇导致降水相态复杂，近期秸秆焚烧加速雾气形成，山西降雪引发的省际联动管制波及晋新、二广高速河南段。郑州大学交通研究院专家指出，此次管制规模为近三年同期最大，但分级管控体系相比2021年"7·20"特大暴雨灾害更加精准。 受管制影响，郑州客运集团暂停发往濮阳、安阳等地的23条班线，高铁郑州东站客流同比增长18%。物流企业反映生鲜冷链运输时效预计延迟6至8小时。省应急管理厅与气象局开发的智慧调度平台已启动，通过可变情报板、导航软件等每15分钟更新一次路况。 省气象台首席预报员分析，16日午后冷锋过境，豫北雾雪将逐步消散，但豫南降雨可能持续至17日凌晨。省交通厅将根据实时监测逐步解除管制，同时建议公众优先选择铁路出行，货运车辆尽量避开0时至6时低温时段通行。
恶劣天气考验的是道路通行能力，更检验公共治理的精细化水平。面对雾雨雪叠加和跨省传导影响，既要用科学管控守住安全底线，也要靠信息透明和守法出行减少风险。每一次减速、每一次按规定绕行，都是对生命的负责。在安全与效率之间，始终把安全放在第一位，才能让出行更安心。