咱们平时开的油车也能有个高级的辅助驾驶，这回一汽大众把全新揽巡推出来了，售价从24.69万元起步。快科技在3月31号中午给大伙儿带来了消息，下午的时候这车就正式上市了。一共弄出了2款车型，顶配那款卖到了26.69万元。虽说这是中期改款，但在外观、内饰、动力还有智能化这些方面，都做了大翻新。 看前面，设计师给揽巡换了个新风格，看着像那些新能源电车一样简洁。中间那条日行灯带穿过前脸，两边是大透镜灯组，搭配那个蜂窝状的格栅和竖状的通风口，辨识度一下子就上来了，看着特别运动。车身侧面还是硬朗的腰线，长宽高分别是5007/2015/1767mm，轴距不变还是2980mm，不过车身比以前长了点，宽体设计让人看着特大气。 转到后面，贯穿式的尾灯一亮就很好看，以前的四出排气装饰给取消了，改成了隐藏式的设计。底下的护板也根据版本不一样选装，整体感觉既简单又有劲儿。进到车里就是大众新的三屏设计：15英寸的大中控屏、11.6英寸的副驾屏还有液晶仪表屏全都联到一起。挡杆也改成了怀挡式的，方向盘上的实体按键也回来了，开车的时候操作起来特别顺手。另外还加了手机无线充电。 辅助驾驶这块儿，搭载了一汽大众跟大降一块儿搞出来的IQ.Pilot增强系统。靠5个毫米波雷达、6个摄像头还有12个超声波雷达的组合，给咱们提供了高速NOA和城区行驶的辅助功能。动力是这次升级的大亮点，用的是第五代EA888 2.0T高功率版本。车子标配四驱系统，最大功率200千瓦，扭矩有400牛·米。加速性能也不错，零百加速跑到了7秒左右。变速箱是7挡湿式双离合的，油耗也控制得挺好。 以后这车上市了，就去跟福特探险者、丰田汉兰达这些对手比比看。主要还是想填补燃油中大型SUV在高阶辅助驾驶这一块的市场空白。