汕梅高速改扩建1标第三阶段交通导改顺利完成

2月1日这天，中铁四局负责的汕梅高速改扩建1标第三阶段交通导改顺利完成。把这一路段的车流全部转移到右边，给下一步的潭岭跨线桥左幅老桥拆除重建腾出了空间。这个标段全长有15.569公里，施工内容挺多，涵盖了路基、桥梁和互通这些部分，前后得给整个工程做五次交通导改。这次的变化主要发生在汕梅高速K64+800到K66+100的右幅上，改的路段大概3公里长。项目完工以后，把粤东北地区的基础设施给连起来了。对于广东“一核一带一区”这个发展格局也有很大的好处，能帮“百千万工程”落地生根，还能推动老区苏区振兴发展。这个工程是广东省首条在山岭重丘区搞的高速公路改扩建项目，属于广东交通骨架网里的“纵二线”，是按照双向8车道的标准来搞的。玉湖收费站也跟着开通了，这给工程全线通车打下了坚实的基础。这个信息是工人日报客户端记者叶小钟提供的，还有通讯员李小艳和杨明聪的配合。