你看2023年底的时候，北京市交通委的李军会主任在面对杨朝霞代表的询问时，就特别提到了福寿岭站还没开通的事。那个站是北京地铁1号线西延段的重要节点，以前封闭了一段时间，到了2021年开始改造。虽然工程顺利完成了，但现在还没启用。主要是因为原来的设施跟现在的消防标准不一样，得先解决技术衔接和安全评估的问题。 杨朝霞是石景山区金顶街街道办事处的副主任，她觉得那个站周边有保险产业园、高校还有居民区，通勤需求很大。开通了能缓解地面交通压力，也能为工业遗产保护提供机会。北京市交通委把确保安全放在第一位，正跟相关部门合作改消防设施呢。 现在北京市在推动轨道交通和公交的高效衔接，目标是接驳距离控制在50米内。福寿岭站离公交场站很近，条件挺好的。李军会也说了，会科学推进筹备工作。从大方向看，福寿岭站的启用不光是修基础设施，更是体现了“人民城市为人民”的理念。它唤醒后会给石景山区的产城融合和高质量发展带来新动力。