中东部将迎大范围雨雪降温天气 局地暴雪冻雨需防范

入冬以来,阶段性冷空气活动与南支水汽输送交替影响我国。最新预报显示,未来几天全国天气形势将呈现“西部高原雨雪增强、中东部雨雪扩展并伴降温”的特征,局地还将叠加雾霾、冻雨等复合型风险,防灾减灾压力上升。 问题:雨雪范围扩大、气温显著波动,冻雨与低能见度风险并存。 从28日起,青藏高原自西向东出现降温降雪过程,西南部沿山地区局地降雪强度较大。此外,中东部冷空气抵达前后将先后出现降水并向雨雪形态转换,华北、黄淮等地阶段性可能出现雾或霾,形成“降水—降温—结冰—低能见度”相互叠加的复杂局面。受影响区域覆盖华北、黄淮、江汉、江淮及江南西部等,过程持续时间长、天气相态变化快,易对城市运行和公众出行造成扰动。 原因:冷空气南下与水汽条件充足共同触发,地形抬升放大局地极端。 本次过程的直接动力来自中等强度冷空气自北向南推进,在其前沿与暖湿气流交汇形成明显辐合抬升,带来大范围降水。青藏高原、西南沿山等地形起伏显著,迎风坡抬升效应突出,降雪强度更易被“放大”,局地出现大到暴雪的概率随之上升。中东部部分地区在近地层气温接近0℃、上层仍偏暖的条件下,可能出现降水落地前融化、近地层再冻结的相态结构,为冻雨、道路结冰等风险提供条件。雾霾上,冷空气到来前后静稳或湿度偏高的时段,易出现能见度下降,对交通影响更为直接。 影响:交通、能源、农业与健康领域承压,局地需防范次生灾害。 一是交通运输方面,雨雪叠加降温将显著增加道路湿滑和结冰概率,山区、桥梁、隧道口等“风口”与“阴面”路段更易形成薄冰;冻雨一旦发生,易引发道路“黑冰”隐患,增加车辆侧滑和追尾风险。铁路、民航可能面临积雪清除、除冰作业和航班调整压力。 二是能源保供方面,降温将推升电力、天然气等终端负荷,部分地区还可能受结冰影响造成配网故障风险上升;风浪增大海域需关注海上作业安全与航线调度。 三是农业生产方面,设施农业需警惕积雪压棚、低温冻害,越冬作物降温叠加雨雪条件下易出现冻害或渍害;畜牧业需加强圈舍保温与饲草料调配。 四是公众健康上,气温骤降可能加重呼吸道、心脑血管疾病风险,叠加雾霾时段应减少长时间户外活动,重点人群加强防护。 对策:以“预警—联动—保畅—保供—救助”为抓手,压实各环节责任。 气象、应急、交通、电力等部门应强化会商研判,滚动发布暴雪、寒潮、道路结冰、低能见度等预警信息,明确影响时段与重点路段、重点城市。交通领域要前置融雪剂、除雪设备和救援力量,对高速公路、国省干线和山区道路实施分级管控与引导分流,落实桥梁、坡道、事故多发点的巡查处置。电力通信部门应针对覆冰风险开展隐患排查,做好应急抢修队伍与物资准备,保障民生用电与关键行业用能。城市运行方面,要加强供水供气供热保障与易滑易倒区域的防滑处置,学校、医院、养老机构等重点场所做好防寒保暖和应急预案。公众层面,建议及时关注权威预报预警,出行尽量避开强降雪与冻雨时段,驾驶保持车距、低速慢行;居家注意取暖安全与用电负荷,老年人和慢病人群做好保暖与药品储备。 前景:雨雪与降温仍可能阶段性反复,需把应对从“临时处置”转向“常态准备”。 从季节尺度看,冬季冷空气活动仍处于相对活跃阶段,冷暖空气频繁交汇使雨雪过程更易呈现“范围广、转换快、局地强”的特点。随着冷空气推进和水汽条件变化,部分地区降水相态可能在雨、雨夹雪与雪之间快速切换,增加预报与应急难度。各地应以此次过程为契机,完善跨区域联动机制和城市韧性管理,提升快速除雪除冰、能源调峰与风险沟通能力,把风险控制在萌芽状态。

虽然天气多变,但科学预报为我们提供了应对主动权;通过提前预警和科学防范,可以有效降低此次冷空气的影响。各部门应完善应急预案,提升防灾能力;公众也要增强防范意识,做好个人防护。在科学应对下,我们能够平稳度过这次恶劣天气过程。