现在马上2月7日了，上海那边可热闹了，大家伙儿都在赶春运呢。延吉机场为了不让大家挤成一锅粥，特意请来了东方航空、山东航空、中国联合航空、厦门航空、天津航空还有中国国际航空这些大公司，一起商量着怎么把航线铺得更密。这一搞，从吉林省延吉出发的航班那叫一个四通八达。 往国内跑的话，就增加了到中部、东部还有环渤海地区的航班次数。比如说东方航空新开了一条延吉直达武汉的线路，每周三、五、日飞一趟，把延边跟华中的大枢纽直接连起来了。东航还在去上海浦东、杭州、烟台、青岛这些老航线上多加了不少班次，特别是烟台和青岛的航线，搞了分时段多班期的模式，大家坐起来更灵活了。山东航空在延吉到青岛的航线上也下了血本，每天都有两班往返的飞机跑着，一个早上一个中午，覆盖得挺全乎。 还有中国联合航空、厦门航空、天津航空也没闲着。中国联合航空在延吉到北京大兴这条线上加了密度，厦门航空则是在延吉到杭州这条线上开足了马力，天津航空在延吉到天津的航班上也不示弱，不仅每周多飞几趟，还把回程的时间往后推了推，方便大家安排回家的事儿。 在国际航线这块儿，中国国际航空更是有大动作。在2月7号到28号这段时间里，他们把去韩国仁川的航班增加了很多班次，早上去一批晚上去一批，周末和平时都照顾到了，这就方便了延边和东北亚那边的朋友互相走动做生意。 这次调线路啊，特点还挺多。一是地儿跑得多，东北、华北、华东、华中这些方向都包了；二是飞机飞得勤了，好多干线每天都能起飞；三是时间安排更贴心了，早晚都有班机供大家选择。 这些招数不仅让延吉机场的枢纽地位更稳当了，也说明了民航系统在春运期间想着法儿给大家提供好服务。这么一来不仅能缓解春运的拥堵压力，还能让各个地方的人互通有无、发展经济。以后市场要是越来越好、旅客要求越来越高的话，延吉机场还得接着发挥优势、完善网络，让咱们坐飞机更安全、更顺畅、也更舒服。