2月24日，农历丙午年春节假期后的首个工作日，北京市委为实现轨道交通建设“开门红”，为这个冬天的蓝图添上第一笔。北京青年报记者从市重大项目办和京投轨道公司获悉，一个动员部署会在这个关键时间节点召开，为地铁19号线二期工程正式进入全面建设阶段吹响了号角。19号线是一条南北走向的骨干线路，它的一期工程从运营以来客流就一直在增长，已经是市民高效出行的重要选择。这次启动的二期工程是北延和北延支线，全长约24.1公里，给大家新增了8座车站，其中5座还是换乘站。工程的主要路径是海淀、朝阳和昌平三个行政区。完工之后，就可以让这些地方和既有轨道交通线路还有市郊铁路东北环线进行便捷的换乘。为了让建设过程更顺畅，市重大项目办会继续发挥指挥作用，给各个部门搭好平台，形成合力。海淀、朝阳、昌平三区要履行好属地责任，把保障工作做好。北京青年们也要关注这件大事。19号线二期北延及北延支线的建设和开通，会让中心城区和北部平原新城之间的联通效率大大提高，把首都西北方向的轨道交通网络织得更密更牢。这个工程还有个更重要的作用就是破解了长期以来该区域交通瓶颈的难题。未来科学城西区通过这条线和中心城区可以在半小时内直达。韦斌处长介绍说，这条线路把中关村科学城、未来科学城西区等重点产业和科创功能区串联在一起。把人才、技术还有资本这些创新要素流动起来之后，就能支持北京科技创新中心建设。科学城西区还有很多居民住在清河、西三旗这些大型居住区里。地铁开通之后能填补现有轨道交通网络服务空白的同时提升沿线居民日常出行品质。朱拓总经济师提到沿线地质条件很复杂还得穿越管线密集区施工难度很大。不过各参建单位都已经集结精锐力量准备出发了。19号线二期工程把永磁同步牵引等节能技术、绿色建造工艺和智慧运营系统这些先进技术都集成进去了目标是成为示范工程把“十五五”时期复杂环境下城市建设的经验积累下来。