问题——疏浚装备智能化升级，但关键环节仍有短板； 疏浚船舶是港航建设、海岸带治理、江河湖库清淤与应急抢险的核心装备，其作业环境复杂、连续作业强度高，对安全性、效率和能耗控制要求严格。然而，行业高端泥泵、关键传感与控制系统、复杂工况算法模型等仍存在技术瓶颈，智能监测、预测性维护及多系统协同能力不足，制约了装备的高端化和作业精细化发展。 原因——国家战略与产业变革推动技术创新。 随着交通强国、海洋强国等战略的深入实施，疏浚工程正朝着深远海、高强度和绿色低碳方向发展。同时，智能制造从单点自动化向全流程数据驱动转型，行业亟需打通“感知—决策—控制—运维”闭环。鉴于此，中交疏浚技术装备国家工程研究中心（简称“疏浚国家中心”）凭借长期工程实践与技术积累，开发出面向疏浚船舶的智能监控系统解决方案，并成功入选国家“揭榜挂帅”项目。 影响——入选国家项目释放三大信号：能力认可、方向明确、产业协同加速。 首先，这是对疏浚国家中心在智能化领域研发能力和工程化水平的肯定。该中心自2012年成立以来，聚焦国家重大需求，攻克行业共性技术难题，在智能作业系统、关键装备国产化替代等上取得显著进展。 其次，项目明确了行业转型方向：以智能监控为核心，提升作业安全性、可靠性和经济性。通过实时监测设备状态、能耗和风险，实现从“经验驱动”到“数据驱动”的转变，为降本增效和绿色作业提供支持。 此外，国家级项目将带动产业链协同升级。疏浚装备涉及船舶制造、动力系统、控制软件等多个环节，系统方案的落地将推动上下游国产软硬件、标准接口等领域协同突破，增强产业整体竞争力。 对策——以“技术攻关+场景验证+生态协作”推动成果转化。 疏浚国家中心表示，未来将围绕国家战略需求，加强原创技术研发。在智能化上，重点提升复杂工况下的数据融合、故障预测和安全控制能力，推动系统超大型耙吸挖泥船等装备上的实际应用；在国产化上，突破泥泵、智能管线及自主可控软件平台等关键技术；绿色化上，结合节能降耗与生态修复需求，实现疏浚工程的“低扰动、低排放、可监测”。 值得一提的是，中心落户上海杨浦区后，与区域创新资源形成联动。杨浦拥有丰富的人才和科研资源，为中心与同济大学等高校合作研发提供了便利。同时，中心还与中船集团等企业联合推进关键装备研发，促进技术产业化落地。 前景——智能疏浚进入系统化竞争阶段，区域科创与国家战略协同发力。 业内人士指出，疏浚行业正从“单船能力竞争”转向“系统能力比拼”。未来，智能监控将与远程操控、无人化作业、数字孪生等技术深度融合，推动装备向“好用、耐用、易维护”升级。随着国家级项目推进和区域产业布局的加速，疏浚国家中心在深海资源开发、海洋牧场建设等领域的技术储备有望转化为产业化成果，为我国海洋工程和生态治理提供更强支撑。
疏浚国家中心的实践表明，国家战略需求与区域创新生态的结合能产生强大合力；在新质生产力加速发展的背景下，杨浦正在推进“数字浦新质秀带”创新区建设，而深海采矿、智能疏浚等领域的突破恰好与区域未来产业布局高度契合。这不仅为疏浚装备升级指明了方向，也为我国在深蓝领域突破“卡脖子”技术奠定了坚实基础。