春运马上就要到了，这给太原机场出了个难题。为了保障大家伙儿回家、旅游顺畅，机场这就开始准备工作。今年春节假期延长了，探亲、旅游的人肯定特别多，客流可能会井喷。太原机场提前动了脑子，通过扩航线、改服务、搞国际航线来提升保障能力。今年春运期间，他们打算新增加18条航线，恢复12条老航线。估计这阵子要飞1.2万架次航班，接待旅客能达到175万人次。这么干主要是为了适应国内出行结构变化，还有满足大家冬天去暖和地方、滨海旅游的需求。他们专门给上海、深圳、广州、成都这些枢纽城市多排了班次，还特意给三亚这条热门旅游航线配上宽体客机，让运力更灵活。国际航线这块也是大亮点。太原机场新开通了去曼谷、普吉、芽庄还有澳门的直飞航班。加上之前的香港、新加坡、吉隆坡航线，现在基本把东南亚和港澳地区的网络都给打通了。这就缩短了大家出门的时间，也说明中部地区的航空市场越来越国际化了。 面对这么大的客流量，服务保障肯定是重头戏。太原机场贴心地推出了好几个细活儿：给第一次坐飞机的人和赶时间的人弄了个“一站式”的优先通道；遇到晚到的旅客用摆渡车点对点送过去；安检口装了一些设备方便轮椅乘客通行；还把便民箱升级了，里面备了液体分装瓶、暖贴之类的东西。另外还加强了出租车乘车区的管理，专门有人盯着管秩序。 这么一忙活，不光春运跑得顺溜了，以后平时服务也有了经验。这事儿也能看出中国航空运输正从以前的只求多、大向现在的求好、精转变。通过航线优化和国际拓展，机场不仅解了燃眉之急，还让区域网络更结实、更有力。服务模式也越来越智能、越来越有人情味儿了。春运其实是个观察中国经济社会发展的窗口。太原机场这次的部署不光是解决了眼前的出行难题，更是交通运输行业在新时代主动出击、制度给力的表现。 未来随着航空网络越来越完善和服务不断升级，出门肯定更方便高效了。航空运输也会在推动区域协调发展、搭建新的发展格局上发挥更大的作用。比如三亚、上海这些地方的人想去东南亚的曼谷、普吉玩玩就更方便了；或者从深圳出发去吉隆坡也能直飞；广州、成都的朋友们想去新加坡、曼谷、普吉、芽庄也能找到直达的航班了；就连广州和深圳的朋友想去曼谷、普吉、芽庄玩也能享受到便捷的航班了；还有太原机场开通的这些航线不仅方便了本地居民去东南亚旅游和探亲，也让外地人去成都、广州、深圳等大城市变得更容易了；如果想要从吉隆坡或者新加坡出发去曼谷、普吉、芽庄旅行也会更方便；如果想去普吉或者曼谷度假就可以直接从上海或者深圳出发；想去三亚避寒就可以从广州或者成都出发。