最近，苏州大学轨道交通学院带着学生去常州搞了个“产业课堂研学”。其实这事儿是为了帮着深化现代职业教育体系，让大学教育更能接地气。丁子林和卢玉淼这两个学生跟着去了一趟常州，才发现理论跟实践之间的那层窗户纸捅破了。丁子林说，亲眼见到那些精密的设备和先进的生产流程，“中国制造”的科技水平一下子就具象起来了。卢玉淼更是学到了真本事，觉得以前学的电路原理现在看着都不一样了。 活动的重头戏不光是让学生看看热闹，主要是想把对话平台搭起来。常州市人社局的人介绍了当地“新能源之都”的布局和“龙城英才计划”，想把人才留下来。陶智院长也给大家伙儿分析了专业跟常州产业的契合点，摆明了想跟地方加深合作。当场签了个“常州引才工作站”的协议，揭牌仪式搞得挺热乎。 这种把课堂搬到企业的做法很重要。陶智觉得这就是在重塑教育场景，不光是挪个地儿的事，更要让师生感受到技术的变化和产业的逻辑。苏大就是想用这种“行走的课堂”来逼着学校的教学内容跟着变。现在我国正推教育、科技、人才一体化发展，产教融合就是关键的一环。学校主动“走出去”对接需求，地方和企业把场景提供出来，这就是良性互动。 这次去常州就是个缩影。“政—校—企”三方联手，想把学生从上学到找工作的“最后一公里”打通。从教室到车间，从理论到实践的迁移，看着就是高等教育改革的步伐。这事儿告诉我们产教融合搞得好不好，直接影响到人才质量和产业升级。以后还得靠创新体制机制，让教育资源和产业资源抱得更紧。只有这样才能让教育链、人才链跟产业链、创新链对上号，为培养工匠提供保障。 苏大的这次实践给大家提供了个好例子。就拿中车戚墅堰机车车辆工艺研究所、新誉集团还有今创集团来说吧，这些企业在高端装备制造这块儿可是响当当的。他们还给学生开放了生产线和研发中心的大门。常州人社局还专门给咱介绍了引才育才的政策。 不管是苏大的学生还是陶智院长都觉得这事儿特值当。丁子林是轨道交通信号与控制专业的新生，卢玉淼是电气工程与智能控制专业的老生。他们俩在车间里看得真切感受到了不一样的学习乐趣。 苏州大学轨道交通学院以后还打算多组织这样的活动。把苏大的学科特色跟常州的新兴产业结合起来做文章肯定没错。 “龙城英才计划”能给留在这里的毕业生提供不少机会。 大家现在都明白一个道理：要想推动经济高质量发展就得有真本事的人才。