在2027款现代伊兰特谍照曝光后，很多人发现这款车与2020年推出的2021款相比，变化十分巨大。因为外观设计变得更运动和更具侵略性，让许多人开始怀疑它是否还是我们熟悉的“买菜车”。这款车在2020年以2021款的身份上市销售快五年了，也到了彻底换代的时候。最近有国外媒体在街头拍到了这款测试车的照片，测试车虽然被包裹得严严实实，但外观的轮廓已经透了出来。与现有的七代伊兰特相比，新款车型完全是两个不同的概念。 现代伊兰特的外观设计可谓是彻底改变了。即使是贴满了伪装膜，测试车依然给人一种凌厉的感觉。整个车身线条更加方正硬朗，少了些圆润。这种改变让整个车子看起来更宽且更贴地了。前后大灯设计也非常抢眼，前脸同样进行了大变样。现款车型张扬的大嘴格栅在新款中收敛了很多，变成了一个更小巧的上格栅。同时下方进气口做得更大更宽。这样的设计使得整个车头层次分明、攻击性十足。 侧面造型也发生了不少改变。车顶线条拉得更平缓了，小侧窗尺寸缩小了，配合粗壮的C柱设计，侧面运动感十足。A柱和C柱倾斜角度比现有车型大很多，给人一种溜背的感觉。轮毂换成了带空气动力学设计的款式，通常只在纯电车上见到这种设计，现代也希望通过这种设计为新款伊兰特营造出未来科技感。还有一个硬核消息是，新一代伊兰特轴距会比现款还要长一点，这意味着后排乘坐空间更加宽敞舒适。 新一代伊兰特内部变化同样引人注目。中控台将采用一套名为“PleosConnect”的新车机系统，该系统基于谷歌Android Automotive平台开发。这套系统应用生态丰富且操作逻辑接近手机界面，让用户可以快速上手使用。仪表盘也进行了升级为全液晶窄幅设计。中控大屏将集成空调控制等功能，物理按键数量也会减少很多。现在的消费者对智能功能非常关注，新一代伊兰特也支持OTA远程升级功能。通过OTA更新系统后就像手机一样不断更新软件保持新鲜感。更重要的是它很可能搭载ADAS智能驾驶辅助系统，像自适应巡航和车道保持功能都可能加入其中。 关于动力方面，全新一代伊兰特将继续提供四缸发动机选项，其中特别提到了2.0T涡轮增压动力选择。2.0T涡轮增压引擎动力储备要比现款1.5L自然吸气发动机强劲许多。不过有一个消息对欧洲消费者来说可能不太好：由于欧洲排放法规日益严格，新一代伊兰特在欧洲市场将不再提供柴油发动机版本选择。 如果把所有信息综合来看的话，2027款现代伊兰特步子迈得确实很大。它从过去那款看起来人畜无害的“买菜车”形象转化成更运动、更智能和宽敞舒适的车型。现代显然希望通过这次换代给人焕然一新的感觉去吸引年轻消费者以及注重设计和科技的买家们。