1月29日，国务院新闻办公室召开了一次新闻发布会，国家发展改革委副主任李春临在会上给大家介绍了2026年春运的情况和计划。李春临告诉大家，今年春运时间挺长的，客流量也很大，大家出行的方式有了不少新变化。他还提到，这次春运要从运力、错峰引导和服务优化这些方面给大家提供保障。 李春临说，铁路部门已经把新列车运行图弄好了，客流高峰时每天打算开行超过1.4万列旅客列车，座位也比去年同期多了5.3%。虽然高铁速度快效率高，但铁路部门还是会继续给普速列车和公益性的“慢火车”提供支持，方便农村地区的人出行。民航那边会增加枢纽机场跟热门旅游地之间的航班数量，预计春运期间每天要飞1.94万班次，比去年增加了约5%。公路运输要给景区和农村地区调配更多的车。水路系统则重点保障琼州海峡这些重要航线畅通。 这次春运不光是交通运输系统的一次大考，也反映出我们国家社会结构和居民生活的变化。李春临强调说部分地区可能会出现雨雪冰冻天气，加上大家假期都爱扎堆出行，交通安全和应急管理就比较考验人了。各部门都已经联合制定了应急预案，并通过各种渠道发布出行指南提醒大家合理规划行程、小心防范恶劣天气影响。 为了让大家这次回家团圆更安心、更有序、更温馨，各部门都在通过科学调度、精细服务还有技术创新努力做到这一点。不管是自驾还是“反向春运”，甚至是先回家探亲再出去旅游的复合型出行模式都很普遍。这说明咱们老百姓消费升级了，生活方式也在变。国家发展改革委牵头把铁路、民航、公路、水路这些部门都协调起来提前谋划好了对策。 李春临提到今年节前客流比较分散一点，但节后因为大家都要返校返工高峰期碰到一起了，预计从2月17号开始就会有持续的客流集中现象，交通运输系统压力可不小啊！