海口空港综合保税区这阵子特别热闹，来自多个国家的宽体飞机齐刷刷地停在宽阔的机库里，技术人员正对着航空发动机做精细检测和保养。这片火热的土地正在用实实在在的发展数据向大家证明实力。到了2025年，海口空港综合保税区进出口总值飙升了227.6%，一下子冲进了全国综合保税区的前十名。这背后的大功臣，得说是海南自贸港的政策支持。江东新区管理局把飞机维修免保证金、航材保税、设备零关税等好政策落实到位，帮企业把维修成本砍掉了10%到15%。海关部门也没闲着，通过智能审单和提前申报，让航材“到了就能放行”，大大缩短了维修时间。这些政策让海口空港综合保税区的航空维修产业变得特别强，形成了从发动机到机体再到部件的完整产业链。现在这里已经有了两个核心基地，还拿到了CAAC、FAA、EASA三大国际资质。累计完成的飞机维修超过2500架次，整机喷涂也有300架次之多，服务了将近50家国内外航司。 海口空港综合保税区的生意越来越好，航空维修成了进出口增长的主要动力。在2025年，这一块的营业收入达到55.2亿元，比去年增长了22.7%；工业总产值也有14.4亿元，同比增长53%。维修业务越做越国际化，带动了航材进口、设备引进和服务出口，形成了一个良性循环。“海南自贸港维修”这个牌子越擦越亮。现在企业不光修机身，还能做全方位的检修服务，生意做到了好几个国家和地区。 江东新区管理局的负责人表示，接下来他们要继续发挥政策和区位优势，在通关便利、监管创新还有产业集群培育上多动脑筋。他们打算把这里的经验分享给全国其他海关特殊监管区域。海口空港综合保税区的进步就是海南自贸港建设的一个缩影。这说明只要政策好用、产业抱团发展、制度又有创新，开放平台就能在全球产业链重组中抢到好机会。未来这片热土还会以航空维修产业为支点，撬动更大的临空经济圈，为中国高水平对外开放再添一笔重彩。