6月6日这天，中新网记者陈静在上海参加了个活动，正好在这儿，上海市绿化和市容管理局的工作人员把个最新数据告诉了大伙儿：上海现在已经把1500多辆新能源环卫车开进了大街小巷，每年能少往大气里吐1.75万吨的二氧化碳呢。 就在这个6月6日，第三届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会，也就是大伙儿说的“碳博会”，正在热火朝天地搞。绿化市容的部门想借着这个展会的东风，专门把那些造车的厂和充电搞服务的人都请来一起参展，还组织大家伙儿开了个技术交流会，想给上海推广新能源环卫车多出点新招儿。 最近几年，上海可没少在这方面使劲儿，落实得很坚决，只要有新能源车能用，那新增或换车时就基本都上新能源车了。在这次碳博会上，各家企业的代表把他们刚出炉的新车和充电好办法都拿出来了，比如微微卡扫路车、低入口洗扫车、短轴距压缩式垃圾车还有智能驾驶扫路机等等。其中微微卡扫路车还是个新面孔，它比一般的车小巧多了，整车不到4.2米长、不到1.2米宽，拐弯半径很小，特别适合给那些背街小巷做保洁。 大家还带来了储能新技术和充电新法子，其中有一辆叫超级电容移动充电车特别亮眼。这种车用超级电容储能，充电放电都特别快，而且还能自己跑着去车位充电。它可以被投放到那些充电桩不够用的地方，让环卫车随时都能找到电充上。 同一天，上海市市容环境卫生行业协会还搞了一场新能源环卫车的技术交流活动。这次的主题就是“绿色智能助力环卫低碳发展”，重点就是要绿色环保和可持续发展。大家邀请了专家来分享最前沿的技术心得，一块儿聊聊以后该怎么走。协会还跟企业签了个新能源环卫车共享充电的协议，出了一本服务手册。 据了解，这份协议主要是为了搭个平台让环卫企业和充电服务企业一起用好公共设施。这样既能帮环卫企业省点运行成本，又能解决他们停车场地难规划、充电设施安装难的大问题。