嘿，大家好啊，今天聊一个话题，广汽要翻身靠的到底是啥？跟大家聊聊广汽和华为搞出来的这个启境品牌，首款车型GT7刚发布，确实挺有看头。 我一开始以为华为也就是跟个一两个车企合作就差不多了，结果好家伙，现在主流车企几乎全都在跟它聊，华为的汽车布局是越来越完整了。 这次GT7就是启境境系列的正式亮相，目标用户主要是年轻人。GT7到底强在哪里？配置简直拉满。 第一个卖点是896线激光雷达，这参数挺高的；第二个是华为的乾崑数字底盘，体验过响应速度真挺快；第三个是鸿蒙座舱，流畅度和界面设计在国产车里头确实一流；最后还有L3级智驾架构，可惜国内法规限制多，这还得看后续。 外观方面我觉得相当运动。官方照片里红车漆配黑色轮毂再加上红色Brembo刹车卡钳，这种运动感直接拉满。而且车身姿态低趴流畅，猎装造型看着就很顺眼。它没有搞得太夸张的前脸设计，比很多新能源车那种花里胡哨的科技感看起来克制多了。 现在市面上这种既能跑又实用的猎装车越来越受欢迎，广汽这时候切入市场时机算准了。 不过竞争可太激烈了。小米SU7主打性价比，极氪001打下了基础，蔚来ET5 Touring虽然销量一般品牌影响力还在呢。 最尴尬的事儿来了！前段时间奇瑞也发布了一款叫尚界Z7T的车。我看了看定位和GT7基本一样，都是华为系的猎装轿跑。外形看着也很像。这就有点让人想不通了吧？如果是轿车对SUV还好说。可现在这俩目标用户这么重叠？消费者买的时候选谁不迷糊？ 广汽能靠这款车翻身吗？目前来看不乐观。传祺新能源转型一直落后比亚迪吉利抢了不少市场份额。启境这个品牌想法不错，可大家都觉得华为的牌子有点泛滥了吧？问界、小康、智界、奇瑞都有。 如果分不清楚启境和尚界Z7T的区别，这两个品牌自己都得打架。不过话说回来GT7产品力强价格合理还是有机会的。 华为在智驾和座舱这块确实领先行业一大截。但要是指望靠这一款车翻身？还是别抱太大希望了吧？ 让我选我会怎么选？现在价格配置还不明朗的情况下可能会比较看重底盘调校和售后服务这两块儿。 总得来说还是期待满满啊！至少这说明猎装车市场越来越受重视了。咱们就等着看后续表现吧！