你好，这里是罗杰，我来自中国空军八一飞行表演队。我们在2月3日终于把换装歼-10C后的飞机带到了新加坡，这是咱们第13次飞出国门。大家都期待很久了，因为距离上次在新加坡表演已经隔了六年时间。这次大家看到的六机编队横滚、五机雁队通场、四机横队通场，都是咱们在樟宜机场上空的首秀。 这次航展除了精彩的飞行表演外，我们还带来了一架运油-20A飞机。这架飞机给了咱们很大的支持，让咱们能以“一站式”的方式顺利抵达樟宜展览中心。有了它的保障，咱们能飞得更安全、更省心。大家都知道，六机编队横滚是难度最高的动作之一，也是世界上只有少数几个表演队能做到的。 专家说这个动作对飞行员要求特别高，每一步操作都得特别精细。为了确保安全，编队的时候飞机之间的间隔甚至可以是负间隔，靠高度差来区分。这种情况下要求每一个动作都是微操，有时候还得迅猛地操作才行。 其实不管是在海上还是在陆地上空表演都有各自的难点和挑战。陆地上空空域复杂、地形起伏大、气流也不稳定；海面上空虽然宽阔但反射阳光强、视线容易被干扰、高度判断也容易出错。 所以不管是在海上还是陆地上空表演，我们都得提前做好充分准备才行。只有这样才能把最好的表演效果呈现给大家。