就在2月25日那天，宝马集团董事长齐普策带着德国总理默茨一起访问了中国。这趟行程不光是为了见老朋友，更是为了在经济格局大变局里找到方向，把德中合作再往前推一把。记者陈燕南在北京打探到了这个消息。访问期间，宝马和宁德时代在北京签了一份合作备忘录，要把动力电池的供应链给弄得更顺溜，专门为了降低碳排放，把整车的碳足迹压下来。 齐普策说了一番话挺实在：现在世界乱套了，大家得靠合作才能应对问题、开创未来。默茨总理这次来就是给咱们传递个信号：不管环境多复杂，咱们得敞开胸怀多交流。至于科技创新这块儿也一样，封闭搞不了创新，只有敞开大门、积极进取才行。 还有就是可持续发展这事，现在已经成了德中和欧中关系的最大公约数了。双方在电池生产、研发上都挺信得过的，打算用那个叫Catena-X的可信标准化数据生态系统来做试点，把数据跨境这块儿的事儿弄明白。 2025年中国重新变成德国最大贸易伙伴了，这就说明两国经贸关系特别有韧性也互补。经济合作是个压舱石，汽车产业更是顶梁柱。等到2026年中国开启第十五个五年规划周期的时候，市场对好东西的需求肯定更大了，这对高端车来说可是个大好事儿。 宝马马上要在国内推新世代车型了，正好能满足中国消费者想出去玩的需求。中国的创新能力现在越来越强了，已经是宝马未来发展战略里绕不开的一部分了。齐普策说得很清楚：“谁要是想保持全球竞争力，就必须扎根中国。”编辑张硕、审核童海华还有校对翟军也都参与了这次报道。